这辆1972年款的本田CL450 Scrambler,采用岩浆红色涂装,现任车主于2026年6月在BaT(Bring a Trailer)平台拍得此车。如今,这台经典的日系攀爬者再度上架,以无底价形式寻找下一位主人。
动力源自一台后期更换的444cc四冲程并列双缸发动机,同时配备了脚踩与电启动两种方式。供油系统由双京滨化油器负责,废气则通过安装在高位的二合一排气系统排出,排气管上带有开槽和打孔的隔热护板。根据记录,在上任车主名下时,于2026年对化油器进行了超声波清洗,并更换了油箱开关、电池和火花塞。动力通过五速变速箱和带有黑色上护板的传动链条,最终传递至后轮。
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车体的油箱和侧板饰以岩浆红,配有橙色和白色的点缀与图案。其他细节包括镀铬挡泥板、街道照明设备、一个更换过的双人坐垫、可折叠的后座脚踏,以及中撑和侧撑。不过,镀铬件表面可见锈点,漆面也存在瑕疵。在2026年4月,上任车主曾对车头灯与转向灯进行过修复。悬挂系统则由带黑色防尘套的伸缩式前叉,以及安装在摇臂上的双后减震器构成。制动部分依靠前后轮的鼓式刹车。车轮是19英寸的前轮与18英寸的后轮,配以镀铬钢圈,同样在2026年4月更换了内胎以及建大Challenger轮胎。
车头的横撑镀铬手把上,装有一对镀铬后视镜。仪表部分是日本精机的指针式仪表,包含一块时速高达130英里的速度表和一块红线区在9500转/分钟的转速表。值得注意的是,这辆车五位数的里程表显示为19000英里,但速度表曾在上任车主手中更换过,因此实际总里程未知。目前表显的这19000英里中,仅有约15英里是在现任车主手中行驶的。这辆略带岁月痕迹但机械状态完善的CL450 Scrambler,拥有卖家名下清晰的加州产权,目前正在BaT上等待新的竞拍者接手。
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