哈萨克斯坦能源部7月30日证实,该国正与俄罗斯谈判,把俄罗斯原油送进哈萨克斯坦炼油厂加工。炼出的汽油、柴油等产品,一部分留在哈萨克斯坦销售,另一部分再运回俄罗斯。双方尚未公布加工数量、价格和具体炼油厂

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简单说,就是俄罗斯把原油运出去,炼成汽车能用的燃料,再拉回国内。

这并不是俄罗斯地下没油。

俄罗斯缺的是把原油变成汽油柴油和航空燃油的炼油能力。

原油不能直接倒进汽车油箱。油田负责把油抽出来,炼油厂负责把黑色原油加工成加油站里能卖的汽油和柴油。

乌克兰无人机接连袭击俄罗斯大型炼油厂后,这个中间环节被打出了缺口。

路透社7月10日援引行业人士和测算称,俄罗斯汽油产量一度只能满足夏季正常需求的约65%。俄罗斯两座最大的汽油生产设施诺尔西炼油厂和鄂木斯克炼油厂曾停止运行,萨拉托夫炼油厂也被迫停产。

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汽油少了,加油站前的车就多了。

俄罗斯多个地区出现排队和限量加油,一些地方甚至安排人员在加油站维持秩序。俄副总理诺瓦克7月25日也承认,部分地区的燃油供应仍然困难。

俄罗斯已经从白俄罗斯、印度和哈萨克斯坦补充燃料

这些办法仍不够,俄政府7月30日又把汽油和柴油出口禁令延长到2027年1月31日,希望把更多燃料留在国内。

现在又多了一条路线。

俄罗斯提供原油,哈萨克斯坦负责加工,炼出的成品油再分两份,一份供应哈萨克斯坦市场,一份运回俄罗斯。

哈萨克斯坦也不是单纯帮忙。

哈能源部表示,这项安排可以让本国炼油厂保持稳定开工,同时保障哈萨克斯坦国内燃料供应。哈方目前已经开始向俄罗斯提供少量成品油。

这笔生意看上去绕了一圈,却解决了双方各自的问题。

俄罗斯有原油,却有部分炼油厂无法正常生产。

哈萨克斯坦有炼油设备,希望提高开工率,也需要为本国市场准备更多燃料。

双方目前仍在谈判,哪个炼油厂接单、每天加工多少、运费和加工费由谁承担,都没有公布。

因此,这条新闻不能写成协议已经签署,也不能写成俄罗斯已经大规模把原油运往哈萨克斯坦。

现阶段准确的说法是,哈萨克斯坦能源部已经确认谈判,方案是加工俄罗斯原油,并把部分成品油运回俄罗斯。

俄罗斯过去是世界主要燃料出口国,如今却要禁止燃油出口、从国外进口汽油,还准备把自己的原油送到邻国加工。

乌军无人机没有炸掉俄罗斯地下的石油。

它们打的是原油进入汽车、坦克和飞机油箱之前,必须经过的那道工序。

俄罗斯仍能把原油从地下抽出来。

问题是,抽出来之后,谁来把它炼成汽油。