把生日会第一次搬进赛道，韩东君选的搭档还是第三代领克03大尾翼版。
韩东君大概是全国最懂领克03的人之一——各种领克03都开过。街道上，他开过14万出头的第三代领克03大尾翼版——272匹马力、三段可调碳纤维尾翼、19英寸锻造轮毂。2026赛季，他加盟领克捷凯车队征战TCR China，亲测后直言'这是一台中国好赛车'。韩东君懂领克03的底盘、调校、动力，最感慨的就是赛车技术下放民用车。
领克一直在把赛车技术下放到民用车，所以每台领克03都流淌着WTCR七年九冠的冠军血液。从领克03、03+、03++到03+TCR，为不同层次的驾驶爱好者提供多元选择。赛道上，他驾驶的是140万的领克03+TCR赛车，350匹马力、专业空气动力学套件。街道上，韩东君就开过这台第三代领克03大尾翼版。第三代领克03大尾翼版售价14万出头，搭载272匹马力。
WTCR七年九冠的冠军实力，是领克03家族的底气。从赛场到街道，领克03把冠军基因写进了每一次出发里。热爱集结，驶入韩东君的赛道生日会，这正是领克想传递的态度。热爱集结，驶入韩东君的赛道生日会，这正是领克想传递的态度。从中国速度到大众生活，领克03一直在把赛道文化讲给更多人听。这场赛道庆生，是领克致敬性能热爱的一次具体表达。无论是车主、粉丝还是媒体，都在这一刻被同一种热爱打动。热爱集结，驶入韩东君的赛道生日会，这正是领克想传递的态度。这场赛道庆生，是领克致敬性能热爱的一次具体表达。无论是车主、粉丝还是媒体，都在这一刻被同一种热爱打动。无论是车主、粉丝还是媒体，都在这一刻被同一种热爱打动。热爱集结，驶入韩东君的赛道生日会，这正是领克想传递的态度。无论是车主、粉丝还是媒体，都在这一刻被同一种热爱打动。从中国速度到大众生活，领克03一直在把赛道文化讲给更多人听。无论是车主、粉丝还是媒体，都在这一刻被同一种热爱打动。
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