据三位知情人士透露，阿布扎比国家石油公司(ADNOC)斥资约5.9亿美元购入五艘超大型原油运输船(VLCC)，以扩大其船队规模。此举旨在应对红海和霍尔木兹海峡冲突导致油轮供应紧张的局面。

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此次收购是这家阿联酋石油生产商加强供应链管控的举措之一，旨在确保即使在地缘政治紧张局势扰乱全球两条最繁忙的海上航线的情况下，也能将原油运送至客户手中。

消息人士称，ADNOC物流与服务公司(ADNOC L&S)近期从油轮公司Frontline Plc手中购得这五艘VLCC。消息人士还透露，其中两艘建于2012年，每艘售价约1.15亿美元;另外三艘建于2015年，每艘售价约1.2亿美元。

尽管伊拉克、卡塔尔和科威特等产油国因中东战争造成的混乱而难以将石油投放市场，但前欧佩克成员国阿联酋已通过直接销售和现货招标向炼油商售出了数百万桶石油。

其中一位知情人士透露，ADNOC 还以每艘约 1.15 亿美元的价格收购了三艘超大型液化气体运输船(VLGC)。该知情人士补充称，ADNOC L&S 还向多家造船厂订购了另外25至30艘新船，其中包括原油油轮、液化天然气(LNG)运输船和液化石油气(LPG)运输船。

根据其官网上发布的一份事实清单，ADNOC L&S 目前运营着 900 多艘船只，其中包括七艘超大型液化气体运输船(VLGC)和八艘超大型油轮(VLCC)。

对新船只的投资是在红海及霍尔木兹海峡航运遭受数月干扰之后进行的。

该知情人士补充道，除了扩大自有的船队外，在该地区危机升级后，该公司还从韩国长锦商船(Sinokor)租赁了约 25 艘原油油轮。

其中约 15 艘船被用作穿梭油轮，负责将原油从霍尔木兹海峡内部的设施运往富查伊拉(Fujairah)和阿曼的储油终端，其余船只则直接为客户供货。