德国法兰克福——宝马周四表示，今年第二季度净利润同比下滑超过三分之一。这家汽车制造商正准备在德国裁减近10%的员工。宝马旗下还拥有迷你和劳斯莱斯品牌。公司表示，截至6月底的三个月内，净利润为12亿欧元，较去年同期下降近35%。
这是宝马自2024年底以来最低的季度利润。彼时，因车辆安装的制动系统存在缺陷，这家车企为此承担了数亿欧元成本。宝马表示，业绩下滑主要受亚洲市场环境严峻拖累。当地经济疲弱、竞争激烈，给汽车制造商带来明显压力。
尽管宝马在欧洲和美国的汽车交付量有所上升，但当季在亚洲市场的交付量大跌30.2%。宝马财务主管瓦尔特·默特尔表示：“全球汽车市场的竞争明显加剧。”他还说，公司将裁减一部分员工，以降低成本。他说：“我们正在加大并加快提升效率的措施。我们的目标是降低复杂性，并建立可持续的更低成本基础。”
一名宝马消息人士周三对法新社表示，公司将向近一半德国员工提供离职补偿，目标是在2027年底前裁减约8000个岗位。宝马在德国本土约有85000名长期雇员。在电话会议上，宝马首席执行官米兰·内德尔科维奇表示，尽管亚洲竞争对手迄今对宝马在欧洲销售的影响仍较有限，但公司正为亚洲车企进入欧洲市场做准备。
他说：“我们当然看到亚洲竞争对手在欧洲的销量正在上升。我们需要观察未来市场如何发展，并为此做好准备。”其他德国汽车制造商也在寻求削减管理和运营成本。随着在亚洲市场的销量下滑越来越不像短期波动，而更像一种新常态，同时亚洲汽车出口持续增长，德国车企面临的压力也在加大。
梅赛德斯-奔驰也推出了自愿离职计划。集团除此品牌外，还经营奥迪、保时捷等高端品牌。该集团正考虑在全集团范围内裁减多达100000个岗位，其中50000个裁员计划已经达成一致。宝马确认了经调整后的全年业绩指引，称预计2026年利润将下降超过10%。
这家拥有迷你和劳斯莱斯品牌的汽车制造商上个月曾发布一份令市场意外的盈利预警，并表示其核心乘用车业务今年的利润率可能低至1%，原因同样是亚洲市场疲弱。
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