【早报摘要】
1、兔师傅第十一届技能大比武正式开赛
2、深圳车险综合费用率实现连续6个月环比下降
3、济南一家长城汽车4S店发生火情
4、大众集团：砍半车型阵容，零部件种类锐减75%
5、小米澎程系列全国规划6家独立体验门店
独立售后
1、兔师傅第十一届技能大比武正式开赛
据兔师傅官微消息，兔师傅第十一届技能大比武正式开赛，比武将从7月持续至8月，围绕全员轮胎技能大认证、轮胎标准化施工大比武、轮胎知识大竞赛三项核心内容展开。
在实际施工过程中，轮胎状况判断、车辆规范举升、轮胎拆装、动平衡操作、扭矩复核等环节，都需要专业知识和规范操作，任何一个环节不标准，都可能影响后续行车安全。因此，兔师傅首先要求相关岗位员工完成理论学习、实操带教、门店初试和实操认证。
完成7月全员轮胎认证大通关后，8月将正式进入技能比拼阶段。本届大比武设置了两项核心赛事，分别是标准化施工技能大比武和轮胎知识竞赛。
2、深圳车险综合费用率实现连续6个月环比下降
据21 世纪 （ 参数 丨 图片 ）经济报消息，深圳金融监管局7月29日组织召开2026年上半年新闻发布会。会上介绍了深圳银行业保险业运行情况和监管工作情况，同步披露整治行业无序竞争相关情况。
截至6月末，深圳车险综合费用率实现连续6个月环比下降。同时深圳银行业高息高返、违规返佣等现象得到有效遏制，汽车金融、住房按揭贷款等业务逐步回归良性竞争格局。
主机-4S
3、济南一家长城汽车4S店发生火情
据济南时报消息，7月28日12:40，有市民反映济南经十西路一汽车4S店突发火灾险情，现场燃起浓烟，引发周边关注。
事发现场，多名身着长城汽车（GWM）工装的工作人员在现场疏导交通、维持现场秩序，配合消防开展应急工作。有工作人员称“是店里一辆事故车引发的”；另据周边摆摊商户回忆，浓烟升起之前，现场曾传出两声类似鞭炮的爆裂声响，“像车辆电池爆炸的声音”。
随后，有记者致电山东骏程坦克汽车官方服务热线询问相关情况，工作人员回应称“不知道什么原因，现在还在调查中”。
4、又一4S店疑似爆雷跑路，车主全款提新车却上不了牌
据粤TV消息，近日有多名东莞车主投诉，称其在东风日产东莞汇京长海专营店全款购车后，该店一直未能提供车辆合格证，导致新车无法办理注册登记手续。车主表示，随着临时号牌有效期临近，车辆面临无法合法上路的现实风险。
而更令车主不安的是，该4S店目前已经处于闭店状态。
记者联系东风日产核实情况，品牌方回应：关于东莞市汇京长海销售服务有限公司未给车主合格证事件，该店已退网，但东风日产厂家已得知相关信息，已经成立专项小组，积极推进解决车主的合格证问题。
5、大众集团：砍半车型阵容，零部件种类锐减75%
据媒体7月28日报道，面对当前竞争和市场变化，大众集团等老牌汽车制造商开始采取措施，包括削减产品阵容和减少可选配置数量，以提高效率和降低成本。
大众集团计划大幅削减产品阵容，未来可能砍掉多达一半车型，并减少75%的可选配置数量。
在零部件种类上，大众集团计划将前大灯零部件种类最多减少60%，前保险杠零件数量减少一半，并减少30%的座椅主要模块种类。对于高端品牌，如奥迪、宾利和兰博基尼，座椅组件种类将削减90%，方向盘选择数量减少60%，铝合金轮毂的可选数量也将缩减至目前的一半。
此外，大众集团还在降低生产能力，已关闭比利时布鲁塞尔工厂，并转型德累斯顿工厂为技术研发中心。在中国，南京、宁波一厂和乌鲁木齐工厂也已经关闭或正在逐步停止运营。
6、东风日产与万达广场签署战略合作，将落地商超慢闪店
7月28日，东风日产与万达广场签署战略合作框架协议。
根据新的合作规划，万达广场将向东风日产开放线上线下全域营销渠道，东风日产将在全国重点城市的万达广场落地长周期商超慢闪店。
7、保时捷将在德国再裁员5000人
保时捷27日宣布，将于2035年前在德国再裁减5000个工作岗位。这是该公司近期又一轮大规模裁员计划，旨在降低人力成本、提升竞争力。根据计划，此次裁员涉及保时捷总部所在地斯图加特地区的生产工厂和研发中心。
与此同时，公司还宣布将采取其他成本削减措施，包括未来几年暂缓涨薪、减少奖金，以及将员工奖金与公司经营业绩进一步关联等。
新能源
8、小米汽车澎程系列即将亮相，全国规划6家独立体验门店
近日，小米汽车旗下全新产品线SkyNomad澎程的线下布局细节曝光。全国仅规划6家独立体验门店，首批门店已完成基础装修。门店采用专属深红色视觉设计，悬挂SkyNomad标识，目前处于封闭筹备阶段，预计7月底正式对外开放。
据悉，这类专属展厅仅陈列、售卖澎程车型，不会摆放 小米SU7 等纯电轿车产品。店内将展出N70、N90两款主力车型，展车配置与版本比普通小米汽车门店更齐全。
9、理想汽车因供应链波动减产约4000辆
7月27日，理想汽车产品线负责人称，旗下纯电SUV理想i6在今年7月中下旬期间，因前大灯零部件供应出现短期波动，导致实际产量较原计划减少了约4000辆。
目前该零部件的供应已恢复顺畅，整车生产环节也同步回归正常节奏，企业正与供应链合作伙伴协同加快追回延误的产能，并承诺将确保已下单用户的最终交付时间不因上述事件而受到影响。
大售后
10、工信部官宣持续落地汽车稳增长方案，国内辅助驾驶渗透率突破70%
据7月27日新浪汽车转载国新办发布会权威内容，工信部总工程师王卫明在采访中明确，接下来将持续推进新一轮汽车行业稳增长专项方案，全面落地《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》相关细则，从供给、消费、出口三大维度稳定车市大盘。
官方同步披露2026上半年关键产业数据：国内搭载组合辅助驾驶的新车渗透率达到70%，我国牵头制定的联合国辅助驾驶全球技术法规、国内组合驾驶辅助强制国标均已正式实施；上半年整车出口509.6万辆，同比大涨65.3%，自主品牌新能源车型成为出口主力。
针对终端市场承压现状，工信部透露后续将推出多重刺激政策，包括放宽新能源购车置换补贴、完善县城充电基础设施、简化车企出口报关流程，同时严控行业低价内卷，引导车企加大自研技术投入。
业内解读认为，政策持续托底将对冲7月车市季节性下滑压力，新能源赛道增长空间进一步拓宽。
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