袭击伊朗盟友后，沙特组建护航联盟，美国为何不在名单之中？为什么说这代表着伊朗的计划奏效了？
美伊冲突现已经历多个循环往复的阶段，持久和平仍然遥遥无期。在这样的背景下，沙特牵头组建保护红海航运防御联盟，其国防部声称该联盟致力于保护国际海上通道，希望加入的国家可以随时申请。
那么在美伊冲突延宕、中东局势复杂的背景下，会有哪些国家加入这一联盟呢？
就公开信息来看，沙特召集了50多个国家参与这一联盟，包括土耳其、埃及和巴基斯坦在内14个国家发表联合声明，支持组建多国海上防御联盟方案。从成员名单里不难发现，这里面缺少重量级成员，没有一个国际影响力能够达到“五常”级别的国家。更值得关注的是，名单上的成员，其海军力量都不怎么样，是否能够完成保护红海航运的主要目标，目前来看是存疑的，因为该联盟的主要对手是胡塞武装。
此前伊朗与胡塞武装达成了台面下的共识，那就是伊朗封锁霍尔木兹海峡、胡塞武装封锁曼德海峡，通过钳制这两条关键海上通道，给美以等国更大的压力，迫使其同意停火。于是胡塞武装于本月20日开始行动，宣布对沙特船只实施海上封锁，目前通过曼德海峡的沙特及相关船只数量已减少约五分之一，证明了封锁的有效性。沙特也并未坐视这一封锁，日前已经配合美军，对伊朗盟友伊拉克民兵组织发动袭击，并不断对胡塞武装放出狠话。
但问题是，这种威胁胡塞武装见得多了。2024年美英两国对胡塞武装发起打击，甚至出动了以“艾森豪威尔”号航母为首的大型战役集群，至少发起400多次空袭行动。然而胡塞武装仍然有效发起了反击，美英两国的打击事实上无功而返，没能彻底解除胡塞武装对红海的控制。目前参与红海航运防御联盟的国家，其海军实力是要远逊于美英两国的，没有装备哪怕一艘超级航母。这样的联盟，其实无法给予胡塞武装太大的军事压力。
从这一点出发，沙特组建的这个联盟，有可能是“醉翁之意不在酒”，并不是单纯为了在胡塞武装的封锁下打通红海，虽然这的确是该联盟的重要任务之一。
从更长远的角度来看，美伊冲突不管以何种方式收场，伊朗都用自己的猛烈反击打破了美军在中东地区的神话，今后，中东地区的美军基地很难再被视为基地所在国家的保护伞，中东国家不能不“自谋出路”、放弃把国家安全委托给美国保护的做法。
在这样的背景下，沙特作为中东地区的重要大国，的确有机会在地区安全事务中发挥主导作用，填补美国留下的势力真空，这个联盟或许就是沙特壮大自己地区影响力的抓手。
而这也从侧面解释了为什么重要海湾国家——阿曼和阿联酋却没有加入这个联盟。因为阿联酋与沙特在地区领导权上存在竞争，阿曼则长期奉行中立、不结盟外交政策，希望扮演调停者，这两国与沙特目前追求的地缘政治战略存在一定分歧，不加入是正常的。至于土耳其和巴基斯坦为什么加入，其主要出发点恐怕也是想从美伊冲突造成的势力真空里分一杯羹——土耳其一直致力于扩大自己的国际影响力，巴基斯坦则已通过军事协议与沙特实现了某种程度的绑定。
目前该联盟已经成功组建，但在美国没有加入、成员内缺少足够强大的海军的背景下，该联盟能发挥的作用存疑。
与胡塞武装关系密切的伊朗，很有可能支持胡塞武装发动反击，就像他们支持黎巴嫩真主党那样，这甚至有可能被列入美伊停火协议。有鉴于此，中东地区的局势有可能持续升级，直到各国都清楚地摸到自己地缘政治影响力的极限为止。
武力手段并不是实现地区和平的最佳手段，继续加码局势很难说能取得积极成果。如果沙特认为靠组建一个海上防御联盟就能遏制住胡塞武装的行动，那么他们恐怕过于低估胡塞武装的战斗力与抵抗意志了。归根结底，胡塞武装对红海的控制力度经过了多场冲突的检验，沙特要想打破这一控制，如今已经不能不拿出真本事。
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