这辆2002年出厂的悍马H1四门旅行版，正穿着一身亮白色外衣寻找新主人。这副方头方脑的硬汉模样并非一成不变，它在2023年7月后经历了一场从脚底板武装到牙齿的改装，里程表上留下的5万5千英里，成了它低调的服役证明。

清单很长，但每一件都在为野性加分：车头杵着凶悍的重型防撞护栏，车顶架起了管状行李架和LED长条灯，车尾则背上了Rubber Duck后爬梯。为了在涉水时让发动机能大口呼吸，车身右侧伸出了一根Predator品牌的涉水喉。脚下那四只18英寸的Method黑色轮圈裹着尺寸达到37×13.50英寸的BFGoodrich泥地胎，配合中央轮胎充放气系统，在翻山越岭前按个按钮就能给轮胎泄气或补气。刹车油管在2023年4月刚换过新件，悬挂、转向和制动系统部件近期也做过更新。

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钻进车里，两张高靠背的ISRI桶形座椅全黑皮质，这是近期才换上来的。中控台上的Jensen触摸屏影音系统，连同搭载Kicker放大器和Rockford Fosgate扬声器的定制音响，足以让野外露营变成一场露天音乐会。其它常规舒适配置也没落下，空调、电动车窗、巡航定速一应俱全。三辐Grant方向盘和那块标明55,000英里的数字仪表盘，单调地陈列着时速、转速、油温、油压这类冰冷参数，其中大概有2,500英里是现任车主留下的印记。

心脏位置，安放着一台6.5升涡轮柴油V8发动机，原厂状态下能压榨出195匹马力和430磅英尺的扭矩，经由4L80E四速自动变速箱和双速分动箱，将动力悉数送往四个车轮。底盘底下装有双油箱和传动系统护板，车尾那套Predator Performance排气系统浑厚低沉。一份干净的Carfax报告和阿拉巴马州的产权证，成了这台稀有猛兽合法性最直白的注脚。