这是一辆1966年出厂的谢尔比野马GT350，最初交付给德克萨斯州埃尔帕索的福特经销商，同年11月卖给第一位车主。原厂选用了宝石蓝车漆，并加装了收音机和后排座椅，如今这辆车已经过全面赛用化改造，心脏是一台加装机械增压器的289立方英寸V8发动机。

上世纪九十年代，这辆车被打造成了一台经典赛车，换上了R型玻璃纤维前裙板，带有制动冷却管道进气口，后窗换成顶部带通风口的有机玻璃材质，后保险杠已被移除。动力系统由加州Dralle工程公司重建，配备Paxton机械增压器、Holley双泵式化油器、Cobra铭牌进气腔、Edelbrock Performer RPM进气歧管，以及Aviaid铝制油底壳。底盘方面，根据Dralle工程的相关文件，安装了底盘加强件、升级弹簧、可调Koni减振器，以及后横向推力杆，搭配PS Engineering Trans Am 15寸合金轮毂。

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车内是完全的赛用设定，加装了防滚架，换装黑色乙烯基材质的固定式桶形座椅与Simpson多点式安全带，配有Hurst换挡杆和灭火系统，后排座椅已全部拆除。木质装饰方向盘后方是谢尔比品牌仪表组，包含160英里/小时速度表、转速表及辅助仪表，中控台下方还加装了Paxton增压压力表和燃油压力表。里程表显示6500英里，现任车主仅行驶约10英里，但实际总里程未知。

这辆GT350曾参与VARA和VSCDA赛事多年，随后在一家博物馆展出了二十余年。2026年由出售方经销商收入，目前在弗吉尼亚州提供转手，随车附带谢尔比美国汽车俱乐部认证证书、赛事日志、维修记录以及密歇根州产权文件。根据谢尔比美国世界登记册记载，这台289 V8上的Paxton机械增压器至少已安装运行了三十年。