硬件配置拉满，800V架构配合激光雷达高阶智驾，全新MG07这次要玩大的……
7月29日，上汽MG品牌全新纯电轿跑MG 07在杭州正式开启预售。
此次，新车共推出5款配置车型，预售价格区间为12.59万元至16.59万元。这款集800V高压平台、激光雷达高阶智驾、全系mCDC电磁悬架于一身的中型纯电轿跑，以越级的产品力切入15万级主流市场，试图打破高端技术与亲民价格之间的壁垒，掀起新一轮“技术平权”风潮。
当前国内纯电轿跑市场，长续航、高阶智驾等核心配置长期集中在20万甚至30万级以上车型。MG 07此次的预售定价，跳出了传统的价格竞争逻辑，将以往高端车型的核心配置全面下放。
其中，610km激光雷达版预售价为13.59万元，845km超长续航激光雷达版预售价为15.59万元。据行业预判，新车正式上市后售价有望进一步下探，845km激光雷达版或落入15万元内，610km激光雷达版则有望进入13万元区间，性价比优势进一步凸显。
MG 07的核心竞争力源于上汽集团成熟的技术共享与规模化效应。在三电系统上，新车提供两套差异化方案：845km版本搭载宁德时代大容量电池，配合800V高压平台与5C超级快充，实现超长续航与高效补能；610km版本则搭载全球唯一量产的半固态电池，在安全性与低温续航表现上更具优势。
智能驾驶层面，MG 07全系搭载激光雷达，并标配Momenta R7世界模型高阶智驾方案。依托上汽作为Momenta最大机构股东的优势，这套原本为30万级车型储备的技术方案首次下探至15万级市场，可实现夜间130km/h高速场景下的自动转向避让等高阶功能。
底盘硬件方面，MG 07全系标配mCDC智能电磁悬架，高配车型还搭载AI路面预判系统，可毫秒级调节悬架软硬，兼顾操控与舒适。此外，车辆还配备了VMC爆胎稳定控制系统，进一步提升了极端工况下的安全性。
作为一台运动轿跑，MG 07在追求性能的同时，也着力破解“不实用”的行业痛点。依托上汽自研的18合1主动散热电驱技术，新车在搭载大容量电池的同时，依然保留了168L的超大前备厢与697L的下沉式后备厢，实现了性能与空间的平衡。
座舱内部，新车搭载高通骁龙8295P旗舰芯片，配备15.6英寸2.5K中控屏。舒适性配置上，AI主驾体感自动调节座椅、副驾零重力座椅、30L双温区车载冰柜、整片式EC调光天幕等细节配置，也进一步贴合了年轻用户的精致出行需求。
据悉，MG 07将于8月下旬正式上市。
依托上汽的技术积淀与百年品牌的运动基因，这款车型有望重塑15万级纯电轿跑市场的价值标准，为中国新能源汽车的大众化发展提供新的样本。
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