IT时代网8月1日消息，共享电单车的导航，正在从手机支架挪到车上。高德开放平台宣布联合哈啰骑行、上海海思与开源鸿蒙，共同推出共享两轮行业首个AI原生导航方案，首站落地内蒙古包头。

方案的核心是一套专为共享电助力车打造的RTOS版轻量化车机导航。说白了，车辆不用再依赖外挂手机支架，导航能力做进车里，原生、轻量，稳定性也更有保障。

落地产品是全新哈啰领航者智能电助力车。5英寸屏幕内置高德RTOS版完整导航能力，离线地图下载、路线规划、全域POI检索都能用。定位这块搭配了上海海思谛听模组，集成GNSS高精定位与端侧AI算力。官方的说法是，即便在没有网络的环境下，骑行导航指引依然稳定安全。

有个功能挺实用。车辆行进途中，屏幕会提前推送合规停车区域提示，引导用户规范停放。对运营方而言，违停少了，额外的调度成本也跟着降下来。

屏幕承载的信息不止导航。车辆工况、实时导航、骑行时长等核心数据都能在同一界面展示，不需要来回切换。底层依托OpenHarmony系统与永久在线能力，整车支持OTA远程迭代升级，AI语音操控、车载应用市场等功能会陆续推送。

生态联动是另一条线。基于OpenHarmony，哈啰领航者打通了手机、手表与车辆之间的壁垒，碰一碰可以秒级开锁，后续还计划联动智能手环、头盔等设备。

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注：本文中包含AI辅助创作的内容。