2027款福特E-Transit电动货车正式亮相，为需要零排放运输工具的企业和个体户提供解决方案。这款全电动车型基于福特Transit平台打造，仅提供两座布局，后排空间全部留给货物，最大载货量因配置不同在3320至4201磅之间浮动。

动力系统上，E-Transit搭载单电机后轮驱动，最大功率266马力、扭矩317磅英尺。虽然马力略低于汽油版Transit的275匹V6发动机，但扭矩输出立即可用，无需像燃油机那样拉高到3750转才能释放262磅英尺的峰值扭矩。福特称其针对电池重量重新调校了悬架系统，实际路试表现尚待后续实测数据。

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续航方面，E-Transit在EPA工况下最高续航159英里，更适合拥有固定路线且在工作或居家地点可充电的用户。若接入180千瓦及以上直流快充桩，15分钟可补充约67英里续航。值得注意的是，美国规格E-Transit不支持拖曳作业，尽管福特欧洲版本宣称可拖曳4409磅，但美国福特明确不建议牵引任何拖车。

作为纯电商用货车，E-Transit提供两种车长与三种车顶高度可选，价格具有吸引力。相比之下，电动版奔驰eSprinter虽然售价更高，但在续航、载重与拖曳能力上更有优势，最大拖曳能力可达4277磅，载重区间为2624至3516磅。2027款E-Transit未做任何配置调整，延续此前产品设定。