塞巴斯蒂安·奥吉尔与临时领航员朱利安·英格拉西亚在芬兰拉力赛周五上午的赛程中配合无间，出人意料地抢下领先位置。这对五年来首次搭档的组合，在四个高速砂石赛段中拿下三个最快成绩，带着五点三秒的优势进入午间维修区。

奥吉尔在首个十八点一六公里的劳卡赛段就立刻掌控了比赛节奏。尽管他承认发车阶段并不完美，但依然比并列第二快的阿德里安·富尔莫和埃萨佩卡·拉皮快了二点九秒，一举跃升至总成绩榜首。赛后奥吉尔坦言：“我觉得自己冒了不少风险，每一段我都拼得很凶，也确实出现了几个小惊险时刻。”与他搭档的英格拉西亚默契十足，让这支临时组建的车组成为当天上午最难以撼动的存在。

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现代车队的富尔莫成为奥吉尔最强劲的追击者。他在最后一段测试中从本地英雄萨米·帕加里手中夺回总成绩第二的位置，仅落后二点七秒。富尔莫对自己的表现仍不满足：“这是个很棒的上午，但我还想要更多。有时候我在行车线上，有时候那线路真的很棘手，今天绝对不轻松。”爱沙尼亚站冠军帕加里则排在第三，落后领先者八秒。

上午的赛程对现代车队而言充满了惨痛的代价。世界冠军蒂埃里·内维尔在第五赛段遭遇重创，他的赛车左前悬挂撞上藏在草丛中的石块，严重受损，瞬间损失超过一分三十秒。外界一度担忧他无法将赛车开回维修区，好在他最终勉强撑了回去。相比内维尔的劫后余生，队友拉皮的运气差到了极点。这位芬兰车手在第四赛段失控，赛车尾部扫入沟渠后发生翻滚，车辆损毁严重，很可能无法修复继续参加余下的比赛。接连的事故让丰田车队的奥利弗·索尔伯格顺势升至第四位，落后领先者十一点八秒。