上周张雪820RR车主又爆出两个要命的问题，赶紧关注一下。
过去这一周传出消息：7月31日，一位红色820RR车主在高时速行驶过程中听到发动机咔咔咔响，继而发动机卡死导致发动机熄火，后轮出现漂移状态。
说实话车主还是很理性，换成是我，高速要是遇到这种能要我命的问题我可没他脾气那么好。
随后该车主联系了当地售后，但直到8月1日下午我写稿时为止没有得到回复。
精神股东不用又来阴阳车主，人家ID改成“820高速发动机抱死”是方便周三售后连麦。
7月29日，另一位张雪820RR车主的爱车出现车损。7月30日，该车主前往张雪机车售后进行定损过程中，技师发现该车下联板右减震处三颗螺栓空缺。
车主在视频中表示该车的前避震在7月初走质保更换时，售后人员在更换减震后漏装了这三颗三星柱螺丝。
但售后称螺丝上了，还用扭力扳手打了扭矩，还打了螺丝胶，但从车主提供的视频看，该下三星螺丝孔位完全没有螺丝胶痕迹。
科普一下：螺丝胶不用高温加热是不能彻底去除的。
就上面这么明显的问题，评论区居然我还能看到笑死人的评论。
真的，能说出这些话还在垂死挣扎帮着舔的，我认为这类人要不没有摩托车驾照，甚至油门都没碰过；要么现实里自认为听了两句鸡汤就完全没有自己作为一个人类的基本判断能力了；三就是纯坏，真金白银买车的车主的命不是命，你心里的白月光有问题也是没问题是吧？
别来找补，以前其它国产品牌的车出现类似问题你们可没这么宽容。
少说什么性能车质量差无所谓的话，什么黑屏、掉漆我还可以接受，高速熄火、三星柱掉螺丝，这是摩托车，这是性能摩托车，两轮的，要命的！哪个骑车的敢接受？
820RR从上市到现今，问题不断，你们猜为什么475和850 凯越 （ 参数 丨 图片 ）开发那么多年都不敢轻易上市？
张雪机车作为成立才2年的新品牌，现在完全被抬到了一个不属于新品牌该有的高度，有太多细节需要落实和改进，不光是张雪机车，新品牌特别是现在这个极度低迷的市场还敢放手一搏的新品牌我们都该无条件支持，但是那些用订单来支持的车友的命是无价的，新品牌们还是要重视质控，杜绝“能要命”的问题！
否则流量时代，现在无脑的言论玩命捧你，以后这些墙头草就能摔你。
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