一群八名游客在一处热门湖畔景区被新的自动车牌识别停车摄像头抓个正着，成为首批受罚者之一。这些摄像头于7月13日启用，目的是打击夜间露营行为。
据报道，他们的沮丧与北威尔士巴拉镇巴拉湖（Llyn Tegid）附近居民的愤怒相比还算是轻的，后者认为自己正被挡在自己的湖泊之外。一份请愿书已提交给埃里里国家公园管理局（ENPA），要求免费开放湖畔停车场。
这场僵局出现于近年来夏季巴拉镇因过度旅游导致周边道路混乱不堪之后。作为应对，巴拉湖的两个停车场扩大了空间，提高了收费标准，并安装了太阳能自动车牌识别（ANPR）摄像头。
目前停车费为：最长四小时5英镑（约 45.51人民币），全天8英镑（约 72.81人民币）。水上运动参与者适用不同费率，持蓝色徽章者可获得双倍常规停车时长。
摩托车手如今在一个他们声称原本免费的区域停车被收取1英镑（约 9.1人民币）。一位来自托基的常客与一群摩托车友在湖畔停车时，就因这些改动吃了亏。
“今年我带着七位朋友骑摩托车来这里，向他们介绍这个美丽的地方。我们在这里停了两次车，从冰淇淋车上那位可爱的女士那里买冰淇淋——这件事我已经做了将近10年。”
他接着说：“在那段时间里，我从来不知道入口处的摩托车停车区要收费。现在我们回家一周了，开始收到罚单。由于我们去了两次，预计每人将被罚款120英镑（约 1092.14人民币）……只因少了2英镑（约 18.2人民币）停车费！”
“我们谁都不记得在那个摩托车区域看到过任何新标识。如果我们当时知道的话，当然会付那区区1英镑（约 9.1人民币）的费用。遗憾的是，在游览了你们美丽的乡间之后，这件事让我们心里很不是滋味。”
其他司机也反映，他们在7月12日（ANPR摄像头启用前一天）到访后收到了60英镑（约 546.07人民币）的罚单。他们正在对罚单提出异议，但对由私人公司运营停车场后的申诉前景并不乐观。
在公众反对后，埃里里国家公园其他9个停车场的夜间停车限制已于6月暂停实施。这两个巴拉镇停车场的限制仍然保留，目前作为“试点计划”的一部分运作。
针对这些安排，巴拉镇居民发起了一份请愿，并展开了一场写信运动，要求改善进入湖畔的通道。此前，许多人因湖滨垃圾、干扰和未经许可露营而感到不满，曾敦促加强管控——但由此产生的措施如今却适得其反。
他们也面临更高的停车费以及潜在的严厉处罚。作为一种折中方案——被形容为“本地福利”——他们可在非高峰时段免费停车一小时。
当地居民认为可用的时间段可笑至极。在一份change。org请愿书中，他们强调这免费一小时仅适用于凌晨2点至早上8点，或下午5点半至午夜。
“没有人在凌晨3点去湖边社交，”他们抗议道，“把那个时间称作福利并非慷慨，而是侮辱。”
请愿发起人埃琳·普里查德在给ENPA的信中补充说：“对于那些想在下班后、周末或带孩子来游玩的人来说，这并非有意义的让步；它只是一个象征性的时间段，好让你们可以说确实提供了免费停车。”
请愿书声称，巴拉湖及其两个停车场“世代以来都属于这个社区”。请愿书呼吁提供24小时免费进入，并补充说：“这个湖是社区相聚的地方，而不是一个我们站在这里还要付费的地方。”
埃琳还提出了进一步的担忧，她说：“政府、卫生机构、户外行业本身不断告诉我们，人们，尤其是儿童，需要更多而非更少的时间在户外。这样的收费并不鼓励这一点。它悄无声息地起了反作用，而且对那些预算中最没有余力承担这项费用的人影响最大。”
这种执法模式也引发了当地相当大的不安。埃琳说：“这一计划由私人公司Initial Parking代表管理局运营。无论有什么保障措施，对居民而言，实际效果就是进入公共湖泊如今由一家私人公司把守，而该公司的收入依赖于收取停车费和发出罚款通知。”
“这是对这片土地使用方式的重大改变，在实施之前应该与居民和社区委员会进行真正的协商，而不是事后才协商。”
六天内，这份请愿书就收集了534个签名，超过该镇人口的四分之一。
一位支持者表示，“人们被从美丽的自然空间中赶走，这太糟糕了”。
针对埃琳的信，ENPA企业服务总监贝珊·温·休斯确认，试点将持续到10月期中假结束。在那之后，ANPR系统仍将运行——但可能会引入调整。
她补充说：“试点的目的是收集证据，证明ANPR在处理夜间露营和普遍不支付停车费问题上的有效性。”
“试点调查结果，包括ANPR运行数据、居民反馈、社区委员会意见及其他相关信息，将作为整体评估的一部分进行评估，并为今后的任何决定提供参考。现阶段猜测可能得出什么结论或该过程可能产生什么变化（如果有的话）还为时过早。”
ENPA表示，引入试点计划是为了协助更有效地管理其停车场，并确保人们支付正确的停车费。新措施也有望“改善游客体验”，并有助于场地的持续维护。
为了应对夜间停车问题，这两个停车场现在每天凌晨0点至2点关闭。
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