7月30日，沪苏通铁路太仓至四团段建设再传捷报：一跨32.6米长、12.1米宽的箱梁精准落位，至此，站前VI标段川沙特大桥完成了全部475榀箱梁架设，实现大桥贯通，标志着沪苏通铁路太仓至四团段工程取得突破性进展，为后续有砟轨道铺设、桥面系施工以及全线按期通车筑牢了坚实根基。

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沪苏通铁路太仓至四团段是国家中长期铁路网规划沿海铁路大通道的核心组成部分，补齐上海东部干线铁路短板、支撑长三角一体化发展的战略性交通工程。中建八局站前VI标段承担川沙特大桥、赵家沟特大桥箱梁预制与架设重任。其中川沙特大桥全长18.209公里，是本标段控制性特大桥梁，需多次跨越城市主干道、高速路网、运营轨道交通及高速磁浮线路，桥梁占比高、线路跨度长。475榀箱梁的架设，打通了川沙特大桥主体上部结构施工断点，让整条线路从下部基础施工全面转向铺轨前置阶段，项目推进节奏实现质的跨越。

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站在架梁的川沙特大桥上，前方正在建设的上海东站清晰可见。川沙特大桥贯通，不仅是沪苏通铁路太仓至四团段项目建设的里程碑成果，更对上海城市交通格局优化、产业经济升级、区域协同发展有深远意义。未来通车后可实现苏北、苏中地区旅客直达上海东站、浦东国际机场，大幅压缩跨城通勤时长，助力上海东站与虹桥枢纽形成东西双极综合交通枢纽布局。

在产业与物流层面，该线路兼顾客货共运功能，可打通外高桥港区等海铁联运通道，减少公路集卡运输压力，提升港口集装箱中转效率，强化上海国际航运中心辐射能级，赋能产业高质量发展。

来源：浦东发布，版权归原作者所有，侵删！

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