台湾最近爆发了一场轰动全岛的“毒油”事件，中联油脂生产的大豆油里，致癌物苯并芘严重超标，大家一直在争论，这些有问题的大豆到底是来自巴西还是美国。
7月31日，台湾前食品工业研究所研究员程竹青对卫福部和中联油脂公布的数据进行了详细分析，提出了一个新观点，这些超标油并不是用散装船进口的巴西大豆，也不是正常进口的美国大豆，而是很可能用了通过集装箱运来的、曾被大陆拒收、在仓库里放坏了的美国大豆。
程竹青的分析方法是，把官方数据一项项拆开来看：
- 中联去年12月到今年6月一共进口了6艘散装大豆船，前两艘美国大豆生产的油品全部合格，后面4艘巴西大豆，有两批超标，一批完全合格。
- 按照中联公布的产量来推算，生产29批问题油品需要20.94万吨大豆，但三艘问题巴西大豆船加起来只带来了16.5万到18万吨，还差3万到4.5万吨的原料没交代清楚。
3. 这3万到4.5万吨的原料不在官方报备的散装大豆名单里，很有可能是额外进口的集装箱美国大豆。
接着检测数据还显示了一个很明显的规律，只用巴西大豆，或者掺一点点（5%以内）集装箱美国大豆的油品都合格；但一旦掺得多了，比如超过10%，苯并芘含量就猛涨。最严重的一批半成品，集装箱美国大豆占比高达67%，苯并芘直接爆表。好在这批油没流入市场。
为什么集装箱美国大豆会出这么大问题？专家猜测，集装箱运输和仓储条件很差，这批大豆本来是要出口到大陆的，结果因为质量不过关被拒收，长期堆在仓库里变质了，后来商家为了省钱，把这些劣质大豆低价卖到台湾，中联油脂为了压缩成本，大量混合这些大豆榨油。
更让人气愤的是台湾当局在调查时，故意把散装大豆和集装箱美国大豆混为一谈，不愿意说清楚原料问题，调查拖拖拉拉，想把事情淡化，结果老百姓看不下去了，纷纷上街抗议，要求彻查食品安全漏洞。
这件事也给所有人提了个醒，买粮油原料不能只图便宜，变质粮食很容易产生强致癌物。监管部门必须把原料来源查清楚，不能糊弄，否则老百姓的餐桌安全就没保障。
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