说实话，看到 F-35 又摔了，我第一反应不是高兴，而是一种“你丫也有今天”的解气。
紧接着，才是一个飞行员死里逃生后的庆幸。
这情绪挺拧巴，但唯独没有意外。因为我们这帮一直盯着的人，等这一刻，其实等了好久了。
这事儿的根，在二十多年前就烂了。
2001 年，F-35 项目立项。那会儿我们还在费劲巴拉地琢磨怎么用歼-8 去拼人家的 F-22 呢。老美环顾四周，苏联没了，俄罗斯在装孙子，咱们就是块背景板。于是他们一拍大腿，得出了一个现在看来蠢透了的结论：搞那么贵的 F-22 干嘛？砍了！
他们觉得，我随便弄个便宜的、多功能的“肥电”，靠技术代差就能碾压未来三十年。
这不叫战略误判，这叫“梦里啥都有”。[捂脸]
他们是在一个假想的世界里，给自己出了一张全是单选题的卷子：
- A.欺负萨达姆
- B.轰炸南联盟
- C.踹门塔利班。
结果一觉醒来，考场铃响了，发下来的卷子上，赫然一道要跟“歼-20”掰手腕的大题，分值 100。
换你，你不懵？
然后呢？然后咱们的歼-20 在 2011 年首飞了。这事儿对老美的冲击，就像你正准备开席，结果发现锅里煮的是自己的手指头。
从那一刻起，F-35 的整个生涯，就陷入了无休止的、歇斯底里的“打补丁”。
你想想，本来盖了个小二楼，现在非要你加盖成摩天大厦，那地基、承重墙它能不出问题吗？
那个被吹上天的 Block 4 升级包，你以为是什么绝世武功秘籍？说白了，就是给一个初中生疯狂注射兴奋剂，让他去参加奥运会。又是要换能透视的眼珠子（新雷达），又是要换更强健的心脏（新发动机）。
结果呢？眼珠子安上了，大脑血管不兼容，直接烧了。心脏要移植，发现血型都对不上 F-35B 那个复杂的升力风扇。只能作罢，换了个保健品先吃着。
这不是升级，这是搁这儿给肥电渡劫呢。
渡过去了也是个半仙，渡不过去就是满地零件。现在 B 型和 C 型的完整任务率才 15%左右，一百架里面就十五架能随时拉出来打。其他的呢？都在机库里趴窝。
它早就不是战斗机了。它是“机库皇后”，是美国军工复合体给国会老爷们表演的一场持续二十年的大型行为艺术。
所以这次 F-35B 摔了，你问我怎么看？我觉得这不是事故，是这套庞大系统得了绝症之后的自然反应。
咱们常调侃美国去工业化，但这不是段子，是真要命的事儿。就像你去找个通下水道的老师傅，结果发现他只会刷短视频教你在管道里放泡腾片，那这房子能不水漫金山吗？
图纸还是当年的图纸，但当年拧那颗螺丝的人，那双知道用多大力气、什么手感的手，早没了。可能一个螺丝力矩不对，一个密封圈型号用错了，在高强度飞行下就是机毁人亡。
咱们那拨人，心里憋的是什么？不是恨铁不成钢，是恨他们以前把我们骗得太惨。
公知以前怎么吹的？说美国军工是人类的灯塔，严谨、精密、一丝不苟。好嘛，现在灯塔自己三天两头断电。我们气的不是美国变差了，而是终于发现，原来他们当年吹的那些牛，很多都是建立在我们太穷太弱的基础上，给我们编织的一个信息茧房。
现在我们自己有了歼-20，有了歼-35，回头一看，当年那个被吹上天的神话，机身蒙皮在掉渣，吸波材料在脱落，飞的还没咱的训练机勤快。
他们是在为“梦里的无敌”还债，我们是在为“真实的较量”流汗。
所以，摔一架 F-35，别大惊小怪。
我们不是在看热闹，我们是在亲眼见证一个吹了三十年的牛皮，是怎么被现实一刀刀捅破，最后只剩一地鸡毛和一股烧焦的糊味。
当年他们亲手关掉了 F-22 的生产线，现在，历史正亲手关掉他们那个不切实际的旧时代。
这才哪到哪啊，让子弹再飞一会儿。咱们该吃吃，该喝喝，嗑着瓜子，静待花开，顺便看它楼塌了。
他们当年关掉的是 F-22 的生产线，现在被关掉的，是那个属于他们的，一厢情愿的旧时代。
【别划走，聊两句】
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