月销突破10万台的车企很少，不过这个成绩放在比亚迪旗下倒不算什么，在维哥印象里，比亚迪很早就已经能做到月销稳定突破10万了，甚至单一销售网络就能做到。8月2号比亚迪王朝网总经理路天公布了最新7月份王朝网的销量成绩，仅王朝网的销量就有161148辆，比很多车企所有品牌合起来都多。
不过这次除了宣传销量之外，其实更重要的是预热了8月份新车，其中维哥最感兴趣的就是确定将于8月21日将在成都车展媒体日线下首发亮相的大汉，它定位是全新独立D+级旗舰轿车，不是现款汉或汉L的改款。
该车的定位甚至高于汉L，将和旗舰SUV“大唐”组成王朝高端轿车加SUV的双旗舰，不过这次只是亮相而已，并不是正式发布，好在大概率能在第三季度登场，市场价格我估计在25万左右。
尽管没有正式发布，但它的部分信息也已经公开了，车身尺寸是5256/1999/1510mm，轴距有3130mm，比现款汉的轴距2920mm更长，好处是后排空间应该会更大一些，但依然是标准5座布局。
底盘则标配云辇-A智能空气悬架加后轮转向，智驾能力也足够强，车有顶激光雷达加天神之眼高阶智驾，标配城市NOA和高速领航辅助。外观是新一代龙颜设计，贯穿发光龙须灯带加上发光汉字“汉”车标，还有中国结贯穿尾灯，可惜内饰暂时还没有曝光，要再等一等。
动力有纯电和插混双版本可选，其中纯电EV版有单电机和双电机两个版本，都搭载第二代刀片电池和兆瓦闪充，其中单电机370kW后驱，双电机四驱前200kW加后370kW，零百能到3.8秒，最高车速能到270km/h。电池容量是102.326kWh，CLTC纯电续航1008km，也支持全系800V高压闪充，5分钟快充能跑数百公司。至于DM插混版则搭载1.5T第五代DM混动，其它配置暂无消息。
至于现款汉和汉L不受影响，仍然将正常销售，它们的最新情况我也专门了解了一下，其中2026款汉DM-i补贴后15.88万，有125和245km两种纯电续航。汉EV闪充版17.98万起，全系标配云辇-C，可选激光雷达高阶智驾，目前月销稳定2.8万台以上。
档次较高的汉L目前价格差不多是19.48万，双电机四驱零百2.7秒，标配兆瓦闪充、激光雷达、车载冰箱和丹拿音响，大汉是这个系列中档次最高的版本，这也是我猜它的价格应该在25万左右的原因。
至于该等大汉，还是直接买汉L，维哥建议在预算允许的情况下，着重考虑尺寸，我觉得算是它们最核心的区别了，其中大汉是D+级全尺寸轿车，车长有5.25米，轴距3130mm。汉L则是中大型轿车，车长约4.98米，要略小一点，尺寸大的空间更大，尺寸小的更容易停车，这两点没有绝对的好坏，就看是否合适你本身的需求。
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