来源：滚动播报
（来源：中国国防报）
意大利将为葡萄牙建造新舰
7月20日，葡萄牙与意大利在罗马签署政府间防务协议。葡萄牙将出资39亿欧元，向意大利芬坎蒂尼集团采购3艘欧洲多任务改进型护卫舰，舰艇交付时间定为2029至2030年。
该合同由欧洲军备合作组织管理，采用政府间合作模式，动用葡萄牙在欧盟“欧洲安全行动”（SAFE）防务融资机制下58亿欧元拨款额度的67.2%，是葡萄牙海军现代化建设的核心项目。意大利方案在竞标中胜出，核心优势在于能在不到4年的窗口期内全部交付，匹配欧盟SAFE机制下资金执行时限。
采购订单不仅包括建造3艘新舰，还覆盖人员培训、全周期维护保养、后勤保障和技术转让，以及升级改造葡萄牙阿尔费特兵工厂基础设施，以保障新舰至少服役30年。
根据合同披露的参数，新舰长144米，舷宽19.7米，排水量6500至6700吨，采用柴电燃联合推进系统，最大航速超过27节，15节经济航速下续航力达6000海里，自持力45天，可长期执行大西洋远洋部署任务。反潜作战时，电力推进模式可降低航行噪音，大幅提升搜潜隐蔽性。
舰载配置方面，双波段有源相控阵雷达搭配3层水下探测体系，以及拟配备的反无人机作战套件、垂直发射系统、76毫米舰炮和30毫米近防武器站，使军舰具备较强反潜、防空、反舰、电子战与反无人机等作战能力。舰上设有双机库，可搭载NH90或EH101反潜直升机，并预留无人作战装备接口，航空作业与远洋态势感知能力远超葡萄牙现役舰艇。舰上标准编制145人，居住舱室可额外容纳34名指挥与参谋人员及海军陆战队员、情报小组、无人系统操作员，适配北约编队联合部署及多任务需求。目前，葡萄牙尚未确定新舰搭载的导弹型号、发射装置数量及弹药储备规模。
葡萄牙海军现役5艘护卫舰均建造于20世纪90年代，舰体老化严重，供电和散热能力有限，内部空间狭小，升级改造空间不足。葡萄牙虽决定用3艘新舰分批替换部分老旧舰艇，但后续还需就兵力编成作出抉择：是增购新舰同时保留老舰作为过渡，还是缩减护卫舰编队规模。若维持3艘编制，护卫舰调度与战备执勤压力将明显增大。
阿尔费特兵工厂升级后，葡萄牙将逐步掌握新舰日常维护和基础维修能力，降低对意大利船厂的依赖，本土企业也将深度参与新舰全寿命周期的后勤保障、工程维护与人员培养。能否从意大利获取核心设计数据、作战系统源代码与维修技术，将决定葡萄牙本土海军工业的发展上限。
在作战层面，这批新舰将补齐葡萄牙反潜、防空和远洋监控能力短板，强化对北大西洋海底电缆、离岸能源设施和海上航线的常态化巡逻。这是SAFE机制资金首次用于欧盟范围内护卫舰采购，结合该机制对陆战装备、弹药、无人机和卫星的配套投入，3艘新舰不仅将成为葡萄牙本世纪30年代后海上作战力量的核心，重塑该国海军兵力架构，也将推动欧洲国防工业与联合防务体系的协同建设。
（观山海）
（中国国防报 2026年8月3日第四版）
责任编辑：张小丽
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