上汽乘用车MG 07预售发布会效果不错。先不说它收获的订单超出了许多人的料想，而是发布会后，舆论场引出了不少有争议性的话题，比如“ 小米SU7 （ 参数 丨 图片 ）一半的价格买MG 07”，“MG总经理陈萃内涵小鹏”等等。其实，这次预售发布会前，网上已经有人在说“MG 07外观抄袭XXX”。MG 07成为了话题王，这件事本身就说明了这款车的受关注程度。从竞品的角度看，它的出现也一定会对某些品牌带来冲击。
看得出来，上汽乘用车内部对于这款车的市场预期信心满满。陈萃更表示，要将MG 07打造成国内纯电轿跑细分销量第一。相信不少竞品同行听了这番表态后一定会有不小的压力。
纯电轿跑在当下市场挺热的。这与年轻消费者崇尚运动、时尚潮流和个性化有关，这个细分的用户对产品的要求挺高，属于既要、又要、还要的那类，车企如何去满足他们的要求也是一件不容易的事。从预售发布的价格来看，MG 07直接对标12-18万价位国产中型纯电轿跑。相比较言，MG 07最大的特点是将大量高端配置下放到15万价位区间。其中底盘操控是它最大的王牌：全系标配mCDC智能电磁悬架，同价位大多数竞品为普通机械悬架，MG 07入门就搭载电磁悬架，毫秒级实时调节软硬；高配增加AI路面预瞄；同时标配VMC爆胎稳定控制系统。还有三电系统，搭载清陶量产半固态电池。而智能驾驶，低价搭载激光雷达方案，Momenta R7世界模型匹配 Xheart X7大模型专用芯片，能实现城区NOA高阶领航辅助，将20万元以上的配置直接拉到了13.59万元。这样的技术配置安排透露出MG品牌要在纯电轿跑领域“干一票大的”。不仅如此，去年全新MG4上市成功后，上汽乘用车希望再以一款新产品复制一次成功，MG 07应该是他们想要的双轮驱动的另一端。
很多人注意到，这次预售发布会，陈萃用了很大篇幅在讲MG品牌的传奇历史，这与以往不一样。其实是在给MG 07做背书，显示这款车的与众不同，包括巧妙回应了“外观造型像谁”的话题。这很聪明，也是MG品牌的实力所在。MG 07不需要抄谁、像谁。陈萃就是希望在MG历史的背景中来表达这层意思。这样的理由是说得通的。MG品牌是源自英国的百年汽车品牌，是MG 07在与国内同行竞争中不得不提的底气。毫无疑问，这肯定是MG 07在市场和消费者那里的加分项。
巧合的是，MG 07预售发布，正赶上上汽乘用车“一把手”调整，原上汽通用汽车总经理卢晓调任上汽乘用车公司总经理。许多媒体开始分析其中的前因后果，各种各样的“小作文”出现在了舆论场。企业及卢晓本人没有任何回应。但预售发布会现场成为了卢晓首次亮相的地方，可见在卢晓心目中MG 07的份量了。作为曾经在泛亚体系成长起来的上汽核心高管，通用汽车全球平台第一位中国籍总工程师；又用不到两年的时间有效推动上汽通用调整变革的总经理，卢晓在这个时候也一定会成为接下来大家关注的话题。看来，从MG 07开始，上汽乘用车的话题不会少了，这不是什么坏事。先把MG 07卖好了，这是最重要的。
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