距离宝马发布第二代M2已经过去快四年了，慕尼黑那边一直在琢磨怎么让这台G87变得更强。马力扭矩往上调过，限量硬核版CS也出了，xDrive四驱版最近也上了。据说这台紧凑型运动轿跑还要再生产三年左右，所以他们的动作显然还没完。网上最近流出的一段谍照视频就是个信号，M部门很可能在给M2 CS酝酿点新东西。

我们先把话说清楚，这肯定不是什么老款测试车忘了揭伪装。这代Competition Sport一年多前就亮相了，时间对不上。最直接的证据是车尾那个鸭尾式扰流板，一眼就能认出这是跟CS相关的测试车辆，因为其他M2版本根本没这么激进的车尾设计。说实话，这辆神秘M2 CS原型车身上的伪装，跟它裹得严严实实的前后保险杠一样，并没有遮住我们没见过的东西。但宝马既然费这么大劲把车头和车尾贴上标志性的迷惑花纹，肯定有它的道理。至于他们到底在测什么，从外观判断，不像是基于新出的M Performance赛道套件搞的空气动力学升级。

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那还有什么可能呢？我们得进入一些推测的范畴了。如果M2 CS真的要再出一个特别版，把冷饭拿出来再炒一遍没什么意思，倒是有可能动一动硬件配置。我们能想到两个方向：手动变速箱，或者全轮驱动。但两者兼得基本没戏，因为目前所有带xDrive的M车型都只配两个踏板。考虑到M3 CS已经为手动情怀党回归了三踏板版本，说不定宝马也想在M2 CS上复制这个六速手动的配方。新推出的全轮驱动M2确实为CS版本打开了可能性，但现在就谈这个可能为时过早。公司高层还没排除推出M2 CSL的可能，不过真要开了绿灯，那玩意儿大概率会作为G87的终章登场。换句话说，我们别急着期待那款终极版本会在2028年之前问世。

当然，也不能排除宝马压根不是在测试什么特别版。这辆CS原型车可能就是个未来M车型新部件的测试平台，不一定是专门给M2用的。不管怎样，这套伪装反倒起了反效果，因为太惹眼了。要是宝马不贴这些花里胡哨的膜，这辆测试车混在车流里或许根本没人注意。无论我们眼下看到的是什么，宝马M部门肯定在忙点啥，我们只是还不知道具体是什么而已。