这台2019款GMC Canyon SLE Extended Cab 4×4，身披全黑涂装，据称在出厂时便完成了由新泽西州汤姆斯里弗的Specialty Vehicle Engineering（SVE）操刀的Syclone改装，同批次车型据传不到15台。

其核心变化在于那具3.6升V6发动机获得了机械增压进气系统的加持，动力账面数据跃升至455马力与425磅英尺的扭矩。这套价值约四万美元的升级包远不止于此，清单里还包括了升级的前刹车系统、20英寸轮毂、降低车身的运动调校悬挂，以及一套不锈钢双出排气。车内配置同样不示弱，LED外部照明、远程启动、滑动后窗、支持Apple CarPlay与Android Auto的触控信息娱乐系统以及前排加热座椅均有搭载。这台Syclone于2025年4月由现任车主在Bring a Trailer平台拍得，彼时至今又累积了约1400英里里程，如今表显总里程仅2800英里。眼下，这辆车由卖家代表车主在加州再次挂牌出售，附带一份无事故记录的Carfax报告，以及一份登记在车主有限责任公司名下的干净蒙大拿州产权文件。

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Syclone专属的外观细节暗藏于各处：深色格栅、缎黑排气尾嘴、热成型引擎盖进气口装饰、移除的后保险杠脚踏，以及侧裙延伸套件。前车主还为其追加了LED照明组件。行走与操控层面，Syclone悬挂系统将前轴降低了2英寸、后轴降低了5英寸，并配置了运动调校的减震器、重型后防倾杆及牵引杆。精密的六活塞锻造前刹车卡钳紧紧咬合着两片式打孔刹车盘，而20x9英寸的轮毂上则套着尺寸为275/45的米其林Pilot Sport轮胎。为准备此次出售，车辆已完成了制动液冲洗。

座舱内部，前排加热座椅由墨黑色真皮包裹，配以双色缝线。这台四座布局的驾驶舱还提供了加热方向盘、六扬声器音响系统、自动空调与前述的智能互联功能。一块固定于仪表台的铭牌骄傲地标注着它“08号”的独特身份。据称，SVE最初计划在2019年生产100台这样的作品，但该流水线已提前终止。SVE施加于3.6升V6发动机上的这套机械增压系统，整合了粘性行星驱动总成与水冷中冷器，全力保障进气效率。动力经由八速自动变速箱与一套电子双速分动箱传递给四个车轮。为表诚意，出售前的整备工作还包括了一次机油更换。不过，有件事必须摆在台面上：这辆猛兽目前尚未通过加利福尼亚州的排放测试。