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据日本共同社8月3日消息，日产汽车3日公布的2026年4至6月（FY2026Q1）合并财报显示，净利润为37亿日元（约合人民币1.6亿元）。这是日产时隔一年再次实现Q1盈利，上年同期为净亏损1157亿日元。尽管全球销量同比略有下降，但作为经营重建措施核心的成本削减取得进展，再加上日元贬值带来350亿日元的利润提升，共同推动了业绩改善。

日产提出，到2027年3月为止的本财年内，将削减劳务成本等共计5000亿日元。Q1通过减少车辆生产相关费用等削减600亿日元，使反映主业盈利情况的营业利润达到778亿日元。社长伊万·埃斯皮诺萨在横滨市举行的记者会上强调，经营重建措施“正在顺利推进”。

全球销量同比下降0.9%，约为70万辆。欧洲市场由于与中国车商的竞争加剧，销量大幅下降14.6%至6.4万辆。而在主力市场北美，SUV销售势头良好，销量增长4.2%，达到32.8万辆。日本国内市场方面，新款微型车“ROOX”和小型SUV“KICKS”（劲客）的订单表现坚挺，销量增长1.3%至8.8万辆。

日产还将财年全球销量预期下调为与上年基本持平的315万辆，较原先预期的330万辆减少4.5%。原因是中国市场销量下滑。埃斯皮诺萨表示，中国经济低迷，以及中东局势导致油价上涨，从而加快了向纯电动汽车（EV）的转型。公司打算通过提高EV销售占比等加以应对。

日产Q1销售额同比增长9.5%，达到2.9642万亿日元。对财年净利润200亿日元的预期维持不变。（完）