8月2日，美国总统特朗普宣布美伊将于8月3日展开谈判，而且为了塑造谈判环境，特朗普已经叫停了针对伊朗的大规模军事打击。在特朗普取消大规模打击后，外界一度认为高烈度冲突有望得到好转，但是现在仿佛并不是这样。
8月3日，伊朗方面否认与美国之间存在会谈，巴加埃表示目前伊朗的谈判对象只有阿曼，在美国持续违反谅解备忘录的情况下，局势不会发生“显著变化”。这就让人摸不着头脑，美伊到底有没有好好在谈？他们是真的不想好好过日子吗？
依我看，双方都存在局势降温的诉求，只不过还想在正式谈判前展开一轮舆论交锋。
回顾美国历史，在中期选举期间，任何形式的冲突都有可能成为政党攻讦的工具，尤其是涉外的冲突。最具有代表性的就是2006年伊拉克战争，民主党利用布什政府深陷战争泥潭的机会，高举反战大旗，一举夺回国会控制权。
这一次民主党是完全夺回国会的控制权，也是自1954年以来，民主党首次在共和党籍总统任期内，利用涉外冲突在中期选举期间夺回国会的全面控制权。对于特朗普来说，布什政府的失败绝对是前车之鉴，他不太可能会在中期选举前塑造一个不利于选举的环境。
在这种情况下深陷战争泥潭肯定是非常不利的，孤立主义和反战思想已经牢牢嵌入美国肌体里，特朗普有缓和局势的强烈诉求。这也就是为什么时间进入八月，特朗普会紧急踩刹车的原因。
有缓和的诉求不意味着他能接受失败的叙事，其官方口径是“沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔等盟友请求取消行动”。特朗普的策略很明显，他就是想把取消军事行动、接受谈判的原因推到其他国家头上，不想塑造对伊软弱的形象。
伊朗方面不甘心成为先低头的一方，所以很快伊朗外交部就表示“没有美伊谈判正在进行”，伊朗目前开展的谈判是与阿曼讨论海峡问题。伊朗如果真的不想谈，那早就打起来了，但是伊朗本身也有谈判的诉求，毕竟他们与美国的国力相差太多。
巴加埃否认正在谈判，但是并没有表示他们完全拒绝谈判，如果美国不再违反谅解备忘录，那局势还会有“变化”。伊朗的策略更像是把塑造出“美国向伊朗低头，不再违反谅解备忘录，然后伊朗才考虑接受谈判”这种叙事。
巴加埃表示伊朗正在和阿曼展开“有关海峡的议题”谈判，根据外界披露的消息来看，伊朗貌似已经逐渐放弃此前坚持的伊朗航线，主张把靠近阿曼海域的航线与靠近伊朗海域的航线合并成一条双向“中间航线”，短期兼顾双方利益，直到讨论出一条永久的替代航线。
此前美国对靠近阿曼海域的航线定义为“国际航线”，这条航道的主导权不全然在阿曼手里，阿曼做规划之前不太可能单方面主导，而且对比革命卫队将“国际航线”视为非法航线的态度来看，这一次伊朗的诉求明显不再强硬。
尽管伊朗强调“与第三方无关”，海峡航线也不会回到战前的状态，但是单方面的强调恐怕无法取得外部支持，而且美国也绝对不可能允许这种诉求。现在搞“中间航线”，很大程度上是碍于美国的强烈反对，伊朗做出的部分让步。
回顾冲突期间美伊的诉求，革命卫队主张“伊朗航线”，美国主张“国际航线”，双方都不可能接受对方单方面主导海峡通航规则，但是现在出现一个“兼顾双方利益的中间航线”，这不明显是隔空博弈吗？
阿曼在现阶段并没有直接成为美伊对话渠道，美伊都没有官方表态，但是不排除双方会通过阿曼对话的可能性，历史上阿曼也曾扮演过这种“中间人”的角色，它具备充当沟通渠道的立场和能力。
伊朗想要控制海峡，没有阿曼支持是不太现实的；美国想要把影响力辐射到霍尔木兹海峡，没有阿曼这个战略支点也是不现实的。阿曼的价值就在这，它可以为双方保留一定的缓冲空间和间接传话渠道。
现在最大的问题就在于，伊朗不能接受什么都捞不到的结局，他们的底线是必须要在海峡航运中获利。接下来就看美国能不能接受“中间航线”的提议，允许伊朗部分获利。如果在这一点上能达成共识，那么双方就有可能开展实质性的谈判。
美伊在这一场冲突中都投入了大量的政治精力和军事资源，双方恐怕都接受不了完全失败的结局，他们必然要“捞点东西”，只有这样才能回应国内对战争的质疑。
对于国际社会和海湾国家来说，尽管美伊还没有明确开展接触，但是双方都没有彻底关闭外交大门，冲突正在向低烈度过度。美伊可能正在通过阿曼私下对表，只不过基于两国民众的诉求，他们都不想承认自己是先退让的一方。
中国国际问题研究院学者李子昕在接受央视采访时也表示“双方进行间接接触的可能性很大”，美伊很有可能为了局势降温而达成阶段性的谅解。所以大家别着急，局势正在向好的一面发展，双方不太可能彻底撕破脸。
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