捷尼赛思最小的电动SUV车型GV60迎来2027款更新，此次产品线布局从温和的后驱基础版一路覆盖至狂暴的641马力Magma性能版，为不同需求的消费者提供了跨度极大的选择。

标准版GV60设定明确，主打舒适驾乘体验。而后轮驱动的基础车型拥有车系中最长的续航表现，单次充电可行驶306英里。若选择全轮驱动或Magma性能版，续航里程会有明显下降，但全系车型均受益于800伏电气架构，直流快充速度很快。在动态表现上，GV60的公路行驶质感相当精致，巡航时座舱内保持静谧，而遇到蜿蜒路段，它也能展现出足够的驾驶乐趣和信心。

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作为车系的全新性能旗舰，GV60 Magma替代了去年的Performance版本。它将动力输出推至641马力，底盘也进行了重新调校，配备了专属的减震器、动力分配逻辑以及由倍耐力专门为Magma开发的275/35R-21规格轮胎。驾驶模式方面，除了弹射起步和Boost模式，还提供Sprint、GT和可自定义的MY模式，可对电子限滑差速器、车身稳定系统等进行个性化设置。制动系统则以前轮一体式卡钳搭配更大的15.75英寸刹车盘来回应性能的提升。

捷尼赛思明确表示，GV60 Magma的终极目标是融合大量豪华元素，提供一种精致的性能体验，而非追求纯粹的狂暴加速。如果消费者对纯电动的极致性能有单一追求，那么现代Ioniq 5 N会是另一个选项。2027款还新增了全轮驱动的Prestige版本，用以填补基础版与Magma之间的空白。