这台复刻版法拉利212 Barchetta刚刚拿下了2023年新泽西Garden State法拉利秋季节的FCA Premo di Platino白金奖，现在正由经销商挂单出售。它的骨架来自一台1965年330 GT 2+2 Series I左舵底盘，合金车身在21世纪初重新建造，一切手续都以“1965法拉利212”之名记在新泽西州的产权证上。

这辆车的心脏是一台4.0升Colombo V12发动机，曾在佛罗里达的经典车专家Greg Jones手中于2021年完成全面重建。车身涂装经典的红色，下方是钢管车架，16英寸Borrani钢丝轮、Marchal大灯和嵌入式行车灯、通风引擎盖、双风挡与双出排气全都在位。传动交给一台带超速挡的四速手动变速箱，四轮碟刹的助力器也在2021年一并重建。2023年座舱内换上了一对铝制桶椅，包裹着全新的棕褐色皮革，传动通道覆以黑色皮革，周围是棕褐皮革配棕色缝线的包裹，门袋、腰带、仪表台后视镜一应俱全。方向盘是木框设计，中央带跃马喇叭按钮，Veglia仪表组合里的里程表显示一共只走了250英里，其中约40英里由现任车主添加。

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这辆车的前任车主包括Gene Ponder和三级方程式车手Peter Kirill，2022年4月时曾登上过线上拍卖平台BaT。随车附送一副棕褐色软篷罩，当年挂在机盖上的皮质扣带和抛光搭扣已被摘除。前后翼子板和后备厢盖上仍可看到Touring Superleggera的徽标，暗示着它致敬的原型——1950年代由Carrozzeria Touring为法拉利212 Export打造的Superleggera barchetta车身。当年只造了27台212 Export赛车，其中大约8台采用这种源于1948年166 MM的轻量化敞篷线条。

现在，这辆底盘编号来自#6513的复刻车，带着它刚刚摘下的白金奖章和全套精心匹配的机械与内装，正在等待下一个收进藏馆或是驶上公路的时刻。