【CNMO科技消息】2026年6月，中国自主品牌在俄罗斯汽车市场份额达到54.9%，创下年内新高。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发布的分析文章显示，这意味着俄罗斯每售出两辆新车，就有一辆来自中国车企。
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数据显示，6月俄罗斯汽车销量为12.2万辆，同比增长22%；上半年累计销量66万辆，同比增长10%。同期，中国出口俄罗斯汽车8.44万辆，自主品牌在俄当地销量为6.7万辆；上半年中国累计出口44.8万辆，自主品牌当地销量36万辆，当地销量约为出口量的81%，进出口节奏相对平衡。2026年全年，中国自主品牌在俄罗斯整体份额为54.6%。
从品牌表现看，奇瑞保持月均近2万辆的销量水平，通过多品牌本土化生产、套牌代工和进口车组合实现发展。吉利及其旗下极氪等品牌增长强劲，北汽等车企表现同样突出。新能源领域，长安、极氪、岚图表现最强，问界、比亚迪、小米也有一定销量，增程式和插电混动车型填补了欧美豪华车退出后的市场空白。
俄罗斯市场政策正加速推动中国车企本土化。2026年起，俄罗斯增值税税率上调至22%，报废税升至约80万至90万卢布。3月1日生效的《出租车本地化法案》要求营运车辆本地化积分不低于3200分，外资整车禁止准入。为此，中国车企通过KD组装、建立区域生产基地、搭建配件中心仓等方式应对，核心部件本地化率已提升至60%以上。
崔东树指出，俄罗斯车市已结束“整车出口躺赢”时代，“技术输出+本地组装”成为所有品牌生存的唯一出路。
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