7月31日24时，不少加油站的数字牌悄悄翻了一格。 北京92号汽油挂到7.97元/升，95号到了8.48元/升，0号柴油7.69元/升。 川渝、贵州、云南那一片涨得更明显，四川92号8.06元、95号8.62元，云南92号站上了8.12元，贵州92号也破了8块，卖到8.10元。 海南还是全国最贵的那个，92号9.08元、95号9.65元，西藏紧随其后，92号8.84元、95号9.35元。
这是7月内的第二次连涨。 两轮加起来，92号和95号汽油每升累计涨了超过0.8元。
8月3日，2026年第16轮成品油计价周期正式启动。 新一轮调价窗口锁定在8月14日24时。
首个工作日的数据还比较温和。 参考原油均价87.4美元/桶，三地原油变化率-2.24%，汽柴油预估下调120元/吨，折算到加油站，每升大概降0.09到0.11元。
转到8月4日第二个工作日，画风突变。
原油变化率直接干到-3.92%，预计下调210元/吨，汽柴油每升预计跌0.17到0.19元。 一天之内，预估跌幅扩大了170元/吨。
距离8月14日24时还有10天，计价周期要走完10个工作日，目前才走了2个。
8月4日凌晨的盘面，WTI 9月原油期货电子盘报80.48美元/桶，跌4.95%，一桶掉了4.19美元。 布伦特9月交货的合约报84.08美元/桶，跌6.77%，一桶掉了6.11美元。
按结算价口径，WTI 9月合约收80.34美元/桶，跌5.11%；布伦特收83.77美元/桶，跌4.73%。 两个口径方向完全一致，都是约5%的暴跌。
把时间拉长一点看，WTI较2026年4月创下的112.95美元/桶的年内高点，已经回撤了28.87%。
特朗普在社交平台发文，称美伊双方正就开放霍尔木兹海峡进行谈判，还说美国海军"实际上控制着霍尔木兹海峡"。 消息一出，此前因为战争风险堆积起来的风险溢价快速消退，这就是油价单日重挫的核心原因。
但矛盾的地方也在这里。
伊朗方面迅速否认与美国谈判。 伊朗法尔斯通讯社援引消息人士的话说，重开霍尔木兹海峡的计划"纯属谣言"，只要美国继续采取敌对行动，霍尔木兹就将继续关闭，船舶只能通过已公布的航线，并且必须获得伊朗伊斯兰革命卫队海军的许可才能通行。
伊朗暗示与阿曼就开辟霍尔木兹"临时"航线的谈判取得进展，但并未与美国进行直接磋商。
两边表态明显对不上。 市场选择了先信特朗普的那一版，于是油价暴跌；但伊朗的否认又让这部分跌幅充满悬念。
这一点很多车主容易忽略。
国内成品油调价参考的是10个工作日的原油均价，不是某一天的盘中价。 新周期开局阶段，单日国际油价的剧烈波动会被参考均价大幅平滑掉。
参考上一轮周期首个工作日，预估降幅还在40到50元/吨的微弱区间，卓创按首日报价测算的变化率仅-2%，对应下调110元/吨。 也就是说，要让210元/吨的预计跌幅继续扩大或者保住，需要国际油价在未来8个工作日内持续维持低位。
剩下的8个工作日里，有两个变数会反复搅动盘面。
第一个是霍尔木兹海峡的实际通航数据。 通航能不能真正恢复，直接决定地缘风险溢价会不会卷土重来。 伊朗的态度很明确——海峡状况"不会恢复到冲突爆发前的状态"。
第二个是美国的宏观经济数据。 本周ISM制造业、JOLTS职位空缺以及周五的非农就业报告，会剧烈扰动利率预期。 根据芝商所FedWatch工具，市场目前预计美联储9月会议至少加息25个基点的概率为66.5%。 加息预期走强通常压油价，走弱则托油价。
如果是日常通勤，油箱见底再去加就行，不必为了0.17到0.19元/升的预期跌幅专门提前囤油。 10天后的事，变数还在。
如果是计划长途出行，按正常节奏加注，别刻意等。 万一后续国际油价反弹，210元/吨的预估跌幅收窄甚至反转，等来的可能不是下调。
把目前全国几个代表性地区的8月4日挂牌价放在一起看：
北京：92号7.97元、95号8.48元、0号柴油7.69元
上海：92号7.93元、95号8.44元、0号柴油7.62元
江苏：92号7.94元、95号8.44元、0号柴油7.60元
广东：92号7.99元、95号8.65元、0号柴油7.64元
四川：92号8.06元、95号8.62元、0号柴油7.68元
云南：92号8.12元、95号8.71元、0号柴油7.71元
陕西：92号7.85元、95号8.30元、0号柴油7.53元
新疆：92号7.74元、95号8.29元、0号柴油7.39元
海南：92号9.08元、95号9.65元、0号柴油7.72元
西藏：92号8.84元、95号9.35元、0号柴油8.17元
0号柴油主流区间在7.39到7.72元/升之间，新疆最便宜，西藏最贵。
从7月初的大跌，到7月中下旬的"两连涨"把跌幅全部抹平，再到8月4日第二个工作日突然出现210元/吨的预跌——2026年这第16轮调价，开局就处在国际地缘博弈的暴风眼里。 8月14日24时真正落锤那一刻，数字会停在哪儿，要看霍尔木兹那片海域接下来8个工作日的真实通航情况。
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