点击上方 关注我们
官方预告8月7日至9日将在成都春熙路举办线下快闪活动，届时有望公布价格、续航、内饰等更多核心信息，目前捷达品牌首款纯电动轿车M6官图已正式亮相。
捷达M6基于自研的捷思架构与纯电平台开发，这是捷达品牌首款正向研发的纯电产品，计划于2026年9月正式上市，定位10-15万元级家用市场。
捷思平台专为经济型纯电车型设计，采用短前悬、长轴距的架构，电池扁平化铺装底盘，目的是最大化释放座舱空间，同时控制整车自重。
座舱方面，采用横向舒展的环抱式布局，大面积软性环保材质包覆，中央岛台集成50W无线充电板，由大众CARIAD与地平线合资公司酷睿程联合研发，支持高速/城区NOA领航辅助及全场景自动泊车，车机搭载高通芯片支持OTA升级。
中控方面，主控屏幕搭载12.3英寸悬浮式中控屏，分辨率2K级别，预计配备8.8英寸全液晶仪表盘，还可选装前摄像头、翼子板摄像头、全景天幕等，适配高阶智驾功能，保留实体按键，空调温度/风量等高频功能保留物理旋钮。
外观方面，从官图来看，捷达M6提供紫色车漆选项，前脸采用L型日间行车灯，溜背式车身与半隐藏门把手，点亮后带有类似泪眼的点缀装饰，前风挡玻璃上设有熊猫主题装饰。
车尾部分采用贯穿式尾灯设计，中央镶嵌JETTA英文标识，并换装了全新的新能源专属品牌车标，充电接口布置在副驾驶侧翼子板处。
尺寸方面，捷达M6的车身长宽高为4806/1895（或1868）/1500mm，轴距2820mm，前/后轮距分别为1625/1620mm。
轮圈方面，根据配置不同提供17英寸和18英寸两种尺寸，高功率版本对应轮胎规格为215/55 R17与215/50 R18，从参数来看，低功率版整备质量1557kg，高功率版1628kg。
平台层面还值得留意的是，新车研发同步对标2026年7月落地的GB 18384-2025安全标准，在合规性上做足了前瞻布局。
动力方面，捷达M6采用前置单电机布局，提供两种功率版本，高功率版峰值功率145kW，额定功率62kW，低功率版峰值功率113kW，额定功率57kW。
制动系统配套欧摩威MKC2 ABS模块，整车配备汽车事件数据记录系统（EDR）。
动力电池由中创新航供应，电池单体由中创新航生产，总成由一汽-大众汽车有限公司完成组装，电机来自湖南中车时代电驱科技有限公司。
目前官方尚未公布电池容量及CLTC续航里程数据，有信息显示，CLTC综合续航可能覆盖401km至500km区间。
从动力参数来看，113kW和145kW的功率输出在同级纯电车型中属于中规中矩的水平，捷达M6的定位更偏向日常家用和通勤场景。
综合来看，捷达M6作为捷达品牌首款纯电动车型，走的是务实路线，基于专属纯电平台开发、2820mm的轴距、两种功率版本的动力选择，面向主流家用市场的纯电中型轿车。
目前续航、价格、完整内饰配置等核心信息仍有待官方进一步公布，感兴趣的车友可以留意8月成都春熙路的线下活动。
各位读者朋友们，你们觉得这款新车怎么样？评论区聊一聊！
热门跟贴