天津——大运河载来的城市|大运河|天津市|河口|海河|漕运

天津——大运河载来的城市

图为《古运回望图》天津段采风资料图

“天津”，简称“津”，意为天子渡河的地方，别名“津沽”“津门”等。天津始于隋朝大运河的开通，隋唐时期被称为“三会海口”，宋代此地被称为“尼姑海口”。金代在直沽设“直沽寨”，元朝设“海津镇”，是军事重镇和漕粮转运中心。元朝统一南北之后，定首都在大都城，将经济重心南方的各种物产调到政治重心北方的大都，兼行海运和河运，都必须在直沽转运或接运经白河（今北运河）达通州。这里樯连帆叠，舳舻蔽水，加上附近又开辟盐池制盐，为朝廷重点管理区域，元延祐三年（1316年）于此设置海津镇。

到了明代，朱棣夺得皇位后将首都迁到北京，天津的地位因为漕运重要起来。1404年，朱棣在三岔河口筑城墙，设立天津卫，运河南北全线疏浚通航，朝廷决定停止海运，把运河作为漕运的主要渠道，大量的人流物流在此集散。

那个时候的天津，大运河上粮艘商舶，鱼贯而进，几无虚日，成为沟通京师与江南的经济政治重地，豪商巨贾、显贵达人与码头夫役、文学艺人等云集。

图为《古运回望图》天津段采风资料图

京杭大运河天津段南起静海九宣闸，北至武清木厂闸，由南运河段和北运河段组成。流经静海、西青、南开、红桥、河北、北辰、武清七个区。京杭大运河天津段总长约195.5公里，包括北运河和南运河两个区段，在三岔河口与海河相连通，其中列入世界文化遗产的河道遗产为北、南运河三岔河口段，全长约71公里。

大运河天津段历史上留下众多不可移动的实物遗产，馆藏文物及历史文物，运河沿岸有武清郊野公园、北运河休闲驿站、三岔河口等旅游景区。其中最著名的是建在三岔河口永乐桥上的“天津之眼”摩天轮，它也是世界上唯一一座建在桥梁上的摩天轮。

　先有三岔河口后有天津卫

图为《古运回望图》分段画卷——天津篇“三岔河口”

天津是因运河而兴，因漕运而繁荣起来的历史古城。它总揽河运和漕运，运输业、农渔业、工商业和制盐业都十分发达，其形成离不开一个地方——三岔河口，所谓的三岔河口，就是海河、北运河和南运河在天津的交汇处，三岔河口是天津这座城市发展的历史见证，被誉为“天津摇篮”，人们俗称“先有三岔河口，后有天津卫”，因为古代都是走水路沿河迁移、定居，在隋炀帝开凿运河以后，天津逐渐吸引了大量移民来此聚居，漕运枢纽让以三岔河口为中心的天津成为了商贸重镇。“三岔口停船口，南北运河海河口；货船拉着盐粮来，货船拉着金银走；九河下梢天津卫，风水都在船上头。”这句民谚真实地记录了三岔河口的繁忙景象。

图为新时代运河天津段三岔河口资料图

随着三岔河口地区改造开发的深入推进，特别是世界唯一建在桥上的摩天轮——永乐桥摩天轮的建成营运，三岔河口再次成为人们关注的焦点，成为天津的文化象征。

永乐桥摩天轮被老百姓亲切的称为“天津之眼”，于2009年4月正式开放迎接游客。摩天轮外挂装48个360度透明座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供384人观光游览。

从建成伊始，永乐桥“天津之眼”摩天轮便成为天津市地标性建筑，2009年被评为“全国六十大标志性建筑”之一。带动了天津母亲河乃至整个城市经济、文化和旅游观光业的发展。配合海河游船线路，形成了新的海河一日游必到网红“打卡”处，吸引了更多国内外游客来津观光旅游，展现了天津新的旅游面貌。

目前，工业博物馆、堤岸休闲区等在三岔河口地区相继建成，为这里带来文化、休闲、游艺、观光、商业、居住等多种业态，三岔河口重现旧日繁华。

　天津三绝——品尝美食中的“运河文化”

天津是我国历史非常悠久的一个古城，而且至今还保留着因运河而来的很多历史悠久的传统美食，其中有三种美食号称是“天津三绝”，每一位天津人都为之骄傲，甚至享誉国内外。

图为狗不理包子资料图

第一绝，狗不理包子。说起狗不理包子相信大家都不陌生，它是天津最有名的传统小吃，也是去天津必吃的风味美食。狗不理包子之所以取这名还有个小故事，狗不理包子铺原名德聚号，店主叫高贵友，乳名狗子，包子好吃自然热卖，忙起来都顾不上说话，于是大家开玩笑说“狗子卖包子，一概不理”，时间长了，就被热称为这个名字了。正宗的狗不理包子褶花匀称，面皮松软，内馅非常鲜美可口，每一口都是享受。