来源:市场资讯

(来源:巴蜀养基场)

上周末去门店试驾YU7 GT,缘起还挺有意思。

澎程技术发布会,我下了个小订,因为之前订SU7时用的是另一个手机号,为了把销售线索切回来,之前卖我SU7的销售建议我抽空去试驾一下YU7 GT,用这个手机号完善手续就能完成切换。为了成人之美,也为了体验下GT,我就答应了。

GT是真的nice,实话实说,质感太高级了。只是在有了SU7以后,它不再是我们家庭用车的合理选择了,所以只能作罢。试驾开始前,我先在店里拍了几张澎程的照片,也和他简单交流了几句,说了几个我认为的小缺点——不是流媒体后视镜、化妆镜很小、内饰不知道能不能选装Nappa皮、主驾小屏幕还可以再迭代等等。但瑕不掩瑜,因为澎程的优点则是其他车无法比拟的,所以这些不足以构成买不买这款车的理由。

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试驾过程中,我也顺手调研了下目前澎程的小订情况。他说所在门店平均每名销售20个左右,推到全国小10万应该差不多,另外还有一个月的时间,正式发售的势能应该不会低。

于是我就顺势问他说,是不是在小米做汽车销售,其实非常简单。

他尴尬地笑笑说,其实也不完全。于是和我分享了他在小米所经历的高潮和低谷:

他是去年4月底来的小米,之前在其他车厂即将升店长了,因为原品牌把销售条线打包给供应商负责,他不想过去,综合评估后觉得小米还不错,算是降薪降级过来的。来了以后,因为去年的一些事件影响,接近两个月(又正好是新人期)很艰难。不过就在去年6月底小米YU7上市当晚,经过两个多月的蛰伏和沉淀,一晚上卖了89台车(线索400个,转化率接近1/4),当时连他自己都震惊了。后面就算稳定了,一个月还是有20-30台,一直到今年一季度,SU7改款前一直不能卖,又有事件冲击,又到了瓶颈期,一个月很艰难也只能卖几辆,也持续了2个多月,后来又稳定住。现在澎程又爆发!

听完他的职场经历,我心里有数了——这哥们是个能扛事儿的人。在聊天的过程中,他了解到我是做金融相关的,也就和我聊起了他最新的困扰:6月份买了科技相关的基金(某梓才的因为限购就买了5只),6月底赚了15%没走,到现在已经亏了40%+了,期间还加了仓,非常焦虑,不知道现在该怎么办了,他问我,应该会回来的吧?!

我先问了他三个问题:

1.目前的心理状态,是不是快hold不住了?他说:是!

2.问自己这笔钱是不是近1-2年要用?他说:不用。

3.如果继续持有,是不是想等回本就赶紧卖?以后再也不来了?他说:确实是。

结合回答,我给出了我的建议:

第一,别慌,这是调整心态

很多时候之所以怕黑,是因为不知道究竟是暗无天日还是黎明前的黑暗。他之所以会买科技,就是觉得科技有未来。继续如此,就要继续相信自己的判断,目前大概率是科技产业发展12个阶段的6-7阶段过程,这个过程就是会有洗涤和巨大的震荡,将其当做是投资过程当中的必经过程!

第二,hold住,这是规范动作

浮亏较大,已经产生怀疑和焦虑,所以也不用也不能再继续加仓了,但至少要继续持有,别轻易卖掉。这个建议其实他更容易接受——让他卖出反而更痛苦,因为从浮亏到真亏,从希望到直接放弃希望,只会让人绝望。当然,这也是我的真实建议。

第三,“不要浪费每一次下跌所带来的机会”,这是修正和觉察

如果这个机会对他来说不再是加仓,那这个机会会是什么呢?是感知波动、理解波动、适应波动,甚至喜欢上波动的机会。究竟有没有把握住这个机会,判断依据不在此刻,而在他真的hold住、持有到回本时的操作。

他是在小米一线,我是持有小米股票,感受和体验其实都很像。我从2020年10月在看完了小米创业10周年的《一往无前》之后,开始买小米的股票,至今一股没卖,期间从20涨到36,然后又跌回到20,接着慢慢买,买了一年多,将成本买到了13.53,结果还能再跌到8块,8块趴着徘徊了1-2年,后面开始起飞,一路涨到61以上,今年最低又跌到21,当然这个过程中我又在慢慢买。

跌宕起伏,百转千回,不过这就是投资啊!这就是生活啊!这也是工作啊!这还是人生!很多时候我们都说一切都是最好的安排,其实这个最好的安排不是指当下发生的这些事,而是指当事人通过不管修正和觉察后,蓦然回首时内心发出的那一句:啊,原来如此!

所以上面建议的最后一条,如果他能在回本前后开始建立框架和体系(比如对我来说的框架和体系就是“仓位管理、均衡配置、长期投资、动态平衡”),以后都走在正确投资的道路上——那这个学费,就交得太值了。

与君共勉!

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