工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）已正式批准发布。根据官方信息，该标准拟于2027年7月1日起实施，将为自动驾驶产品建立统一的安全准入基线。

据IT之家报道，这是我国首个针对L3级有条件自动驾驶和L4级高度自动驾驶系统的强制性国标。在此之前，行业内主要参考的是2024年发布的推荐性标准GB/T 44721—2024《智能网联汽车自动驾驶系统通用技术要求》。新标准在此基础上升级，从“推荐”转为“强制”，对行业提出了更明确的安全要求。

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工信部表示，《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》的实施，有助于规范自动驾驶技术研发应用、提升道路交通安全水平、压实企业安全主体责任，并护航产业健康可持续发展。

查询全国标准信息公共服务平台可知，该标准归口于工业和信息化部，委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行。主要起草单位名单覆盖了国内多家机构和企业，包括中国汽车技术研究中心有限公司、工业和信息化部装备工业发展中心、比亚迪汽车工业有限公司、安徽蔚来智驾科技有限公司、吉利控股集团、上海汽车集团股份有限公司技术中心、小鹏汽车科技有限公司、中国第一汽车集团有限公司、北京理想汽车有限公司、小米汽车科技有限公司，以及宝马（中国）服务有限公司、梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司、大众汽车（中国）投资有限公司、日产（中国）投资有限公司等。清华大学、北京航空航天大学和上海交通大学也出现在了起草单位之列。