8月14日24时，成品油调价窗口将再度开启。今天（8月4日），距离最终调整还有10天。计价周期仅2天！国际油价大跌超4%，国内成品油预跌突破200元/吨，车主迎来油价降价希望。

本轮周期刚刚开启时，预测降幅并不算大，然而受隔夜国际原油大幅暴跌影响，今天周期油价预估跌幅大幅扩大。从最新监测数据来看，目前预计国内汽、柴油下调幅度分别达到230元/吨、220元/吨。折算零售价格：92号汽油预计每升下调0.18元，95号汽油每升下调0.20元，0号柴油每升下调0.19元。

此次油价预期大跌，源于中东地缘风险降温。美伊释放谈判信号，霍尔木兹海峡航运风险缓解，原油地缘溢价快速回落。隔夜WTI原油大跌5.11%，布伦特原油大跌4.73%，国内上海SC原油期货同步跟跌，内外盘共振走弱，支撑国内油价下调。

目前调价周期仍有8个统计工作日，存在一定变数。若后续油价反弹，当前跌幅或将收窄。

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国内成品油价格与国际原油价格挂钩

读者关切：我国国内成品油价格是如何确定的？

据介绍，当前国内成品油价格机制主要依据是2016年国家发展改革委印发的《石油价格管理办法》（以下简称《办法》）。我国是石油进口大国，原油外采比例超过70%。《办法》明确，汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。

国家发展改革委价格成本和认证中心副处长吕指臣介绍，该机制有3个关键点——

“一揽子”。国内汽、柴油价格挂靠的是一揽子国际原油的平均价格，价格调整受多种而非一种国际原油价格影响。

“平均价”。调价幅度不是简单由个别时点或者某几天的国际原油价格变化决定，而要看调价前10个工作日一揽子国际原油均价与上次调价前10个工作日均价的比较情况。

“区间调控”。一定情形下，国家将采取价格调控措施。

近几年，我国国内成品油价格按机制调整，有涨有降。2023年，成品油价格“10涨12降3不调”，2024年“9涨9降7不调”，2025年“7涨12降6不调”，三年合计“26涨33降16不调”。

近期，国际市场原油价格大幅震荡，特别是中东地区原油价格连创历史新高，这些因素直接抬升了我国进口和用油成本，也导致国内成品油价格近期总体呈上涨趋势。

来源：新华社、人民日报、今日油价查看、湖北日报

编辑：梁琼 二审：胡志文 终审：凌云

南昌发布

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