这台1974年的保时捷914,已换装一台风冷2.8升水平对置六缸发动机,搭配五速手动驱动桥。全车采用红色涂装,内饰为黑色乙烯基与红色方格织物拼接。
动力系统的升级不止于排量。该发动机于2025年安装前完成了重新密封,并配备双韦伯化油器、MSD点火系统、前置机油冷却器以及陶瓷涂层三合一排气歧管,末端连接黑色消音器。这台水平对置六缸发动机将动力传递至后轮。根据记录,现任车主于2017年购入此车,在其拥有期间,除了发动机安装,还完成了化油器重建、车身重新喷漆及内饰翻新。
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底盘与外观同样经过大幅改造。车身于2022年重新喷涂红色,细节包括为机油冷却器开设进气口的改良前保险杠、雾灯、弹出式头灯、可拆卸Targa车顶、后甲板扰流板与欧规尾灯。行走部分,15英寸Fuchs风格轮圈在2025年被处理至裸金属并喷涂哑光清漆,搭配普利司通Potenza轮胎。悬架方面,升级了Tarett Engineering前防倾杆、后减震塔顶撑杆、Bilstein前减震器与Koni后减震器,制动系统则由不锈钢编织油管与四轮打孔盘碟刹构成,卡钳由PMB Performance进行了重建。
座舱内,固定式靠背桶椅采用黑色乙烯基配红色方格嵌花。车内装有黑色防滚架、Crow多点式安全带、手摇车窗与一台按键式AM/FM立体声音响。值得注意的是,该车未配备加热器。方向盘为MOMO品牌,后方仪表包括中央转速表、150英里/小时速度表与燃油表,中控台则设有模拟时钟及油温、电压仪表。五位数里程表显示为123英里。此车由卖方代表现任车主遗产处理方出售,随附维修记录及车主名下清晰的北卡罗来纳州产权证。
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