一辆2002年保时捷911卡雷拉双门跑车，自2014年被现车主收入后，经过深度改装成为单一级别赛车，目前正以无底价形式在罗德岛拍卖。

这辆996.2代车型的改装历程颇为彻底。其3.6升水平对置六缸发动机已换装X51动力套件，并在2020年代初完成重建，更换了内部构件，加装了IMS轴承套件。动力通过六速手动变速箱传递至后轮，换挡机构升级为Numeric Racing快排。底盘部分，JRZ可调减震器与Tarett Engineering防倾杆共同支撑车身，悬架控制臂已更换为GT3规格，后连杆则来自RSS品牌。车辆搭载的18英寸CCW银色轮毂配有加长螺栓和垫片，轮胎为普利司通Potenza RE-71RS。制动系统方面，卖家确认主缸、助力器、刹车盘和红色保时捷卡钳均属GT3规格。

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黑色车身外观极具战斗气息：GT3规格前保险杠与杯赛车式前唇相配合，发动机盖带有断电开关和快拆锁扣，车窗更换为亚克力材质，侧窗可拆卸。车尾安装了带格尼襟翼的Demon Speed杯赛式大尾翼，直立支架上印有GT3标识。车身遍布赞助商标识和赛车编号贴花，车尾装有雨灯和网格格栅面板。卖家明确提及右侧车门、翼子板和侧裙存在损伤。车内已完全拆空，Safety Devices防滚架配有护垫和车门横梁，一张兼容HANS头颈保护系统的Recaro Pro Racer SPG玻璃纤维桶椅固定于Brey-Krause侧支架上，配以黑色饰面和红色Schroth Racing安全带。座舱内还可见Rennline地板、安全网、Numeric Racing换挡杆及线缆、Racing Electronics电台预布线，以及宽视角后视镜。翻毛皮包裹的MOMO方向盘安装在快拆底座上，前方为原厂仪表及AiM MXL多功能数字显示屏。

辅助改装项目同样面面俱到，包括辅助散热器、LN Engineering油气分离器、安全网、SPA Technique FireSense灭火系统以及CoolShirt车手冷却系统。据发布信息，车辆随拍附赠三套备用轮毂、维修记录、一份无异常Carfax报告和一份佛蒙特州清晰产权文件。