北京时间8月5日，NASCAR正式宣布，其年度季前邀请赛Clash将在2027年重返戴通纳国际赛道。这项赛事在离开这座最具标志性的场地五年之后，终于再次回到椭圆跑道，比赛将于2027年2月13日周六晚进行，也就是超级碗的前一晚，距离赛季揭幕战戴通纳500开赛仅八天。

Clash上一次在戴通纳椭圆赛道举办还是2020年，此后2021年曾在戴通纳的公路赛道举行过一次，随后NASCAR于2022年至2024年间在洛杉矶纪念体育场内专门搭建临时赛道来承办该赛事，而最近两年则移师至北卡罗来纳州历史悠久的鲍曼·格雷体育场举行。今年的比赛甚至因为一场严重的暴风雪被迫推迟了三天。如今重回戴通纳，自然不再有降雪的担忧，NASCAR显然希望借此为随后的戴通纳500制造更强烈的开季期待。同时，这场比赛也将成为福克斯体育转播的杯赛14场赛事中的第一场，杯赛将在FOX或FS1播出。

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这一调整还将带回一些旧日“极速周”的元素——过去在戴通纳，开季前连续两个周末都有赛道活动，而最近几年车手们往往要到戴通纳500前的周三才能上赛道练习。对此，今年在鲍曼·格雷赢得Clash冠军的瑞安·普里斯表示十分认同。他在几周前的印第安纳波利斯接受采访时说：“我是极速周的粉丝。作为一名纯粹主义者，也是NASCAR的爱好者，我很高兴我们能更早地来到这里，重新营造那种完整的极速周氛围。这不仅对戴通纳有帮助，我觉得对短道赛事的那一面也有好处。”普里斯今年夺冠后，还专程赶往佛罗里达州的新士麦那赛道参加了随后几天的短道比赛，对于恢复连续周末的赛道节奏有着切身感受。

普里斯所在车队的共同老板布拉德·凯塞洛夫斯基则对Clash的举办地持开放态度，他在印第安纳波利斯对记者表示：“从RFK的角度来看，无论他们把Clash放在哪里，我们都会参赛……我们有充分的理由相信，无论在这两种赛道中的哪一个，我们都有能力取得成功。”与此同时，NASCAR还宣布了Wheatley美国伏特加成为Clash赛事新的赞助商，双方签订了多年的赞助协议。关于Clash重返戴通纳一事，最先由The Athletic报道。按照惯例，NASCAR预计还需要几周才会公布下赛季的完整赛程，但拥有2027年初比赛日期的赛道将在未来一两周内陆续宣布各自的安排，以便尽早启动门票销售。