这辆1979年款的福特Bronco Ranger XLT,据说在卖家2017年购入之前,曾在新墨西哥州和内华达州使用过。车身采用亮黄色与温布尔登白双色涂装,内饰为沙色布料与乙烯基材质。动力核心是一台400立方英寸V8发动机,匹配三速自动变速箱、双速分动箱以及限滑后差速器。
外部细节相当丰富,装有可拆卸的白色玻璃纤维硬顶、电动尾门车窗、镀铬前后保险杠、前拖车钩、侧踏板以及一个拖车钩接收器。卖家表示,2018年曾在引擎盖上喷涂了清漆,2022年又为整车漆面施加了陶瓷涂层。车辆装备了操控套件,包含前四后重型减震器、前后稳定杆、助力转向以及手动锁止式前轮轴头。15英寸抛光铝合金轮毂配32×9.50英寸全地形轮胎,制动由前轮助力盘刹和后轮鼓刹负责,备用轮胎挂在车尾外挂架上。
座舱内,前排为独立船长座椅,后排可折叠长椅,仪表盘和门板点缀着木纹饰条。配置包括带锁中央扶手箱、Motorola卡带音响、巡航定速及手动摇窗。不过,暖风芯体已被旁路,卖家还提到空调系统存在制冷剂泄漏。真皮包裹的方向盘后方,是85英里/小时表底车速表以及油压、燃油量、电流和水温指示表。五位数里程表显示约6.1万英里,当前车主大约行驶了其中1万英里。
这台400立方英寸V8发动机出厂时额定功率为158马力,峰值扭矩277磅英尺,如今已换装带调压阀和回油管的高压外置燃油泵。卖家透露,催化转化器与排气系统于2017年更换,次年更换了油箱并彻底翻修了燃油系统。2022年,散热器被重新修复,并更换了水泵、油泵、正时齿轮、传动皮带及各类软管。卖家称,每年春季都会进行油液保养。传动方面,动力通过SelectShift三速自动变速箱和双速分动箱传递至后轮或四轮,卖家表示在2020年安装了伊顿Detroit Truetrac限滑后差速器并对传动轴进行了重建。这辆Bronco现随附一份挂于卖家名下、状态清晰的蒙大拿州车辆文件。
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