这是一辆1988年款的宝马520i，属于日本市场规格的左舵版本，于2022年11月被进口至美国。现任车主在2023年12月于BaT平台购得此车后，随即对其进行了一系列深度整备与升级。

这辆E28车身采用海豚灰金属漆，并已加装M Tech风格车身套件与后扰流板。其他外观配置包括雾灯、电动天窗、电动天线及双出排气。卖家透露，此前因树枝坠落造成的车顶凹痕已完成修复，前备箱周围的锈蚀也通过焊接替换金属板并重新喷漆予以处理。为准备出售，车辆的大灯灯杯重新喷漆，大灯本体及部分尾灯灯泡已换新。相关图集展示了车辆油漆的褪色与磨损状况。行走与操控层面，现任车主找来了经过翻新的17英寸BBS Style 5轮毂，配备规格为235/45的Continental ExtremeContact Sport 02轮胎，制动系统为四轮盘刹，并据称已安装宝马前轮大刹车套件，搭配H&R短弹簧。2026年7月，该车更换了一系列悬挂与转向部件。

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座舱内部，前排换装了一对带加热功能的E28运动座椅，黑色皮革与灰色图案织物重新包覆的工艺，与后排座椅及车门内衬相协调。车内还配备自动空调、电动车窗、中控锁、车顶控制台以及一部索尼卡带音响。为准备出售，车辆的空调制冷剂已重新充注。三辐M-Technic方向盘后方的仪表盘包含220公里/小时时速表、7000转/分钟转速表，以及水温与燃油表。机械式里程表显示为2.9万公里。动力部分，代号M20的2.0升直列六缸发动机在2026年7月进行了检修，项目包括更换正时皮带、水泵、节温器，并清洗了冷却系统，视需要清洁或更换了分电器触点。与发动机匹配的是一台四速自动变速箱，动力传送至后轮。此外，车辆还安装了一套不锈钢排气系统。该车随附车主手册、一份Clean Carfax报告，以及一份登记在卖家名下的North Carolina州清晰产权证。