近日，日本防卫省公布了由他们统计的关于中国战机的规模数据，从这些数据中可以感受到日本人的信息茧房有多严重：
时隔一年，2026年与2025年的数据相比：
歼20增加了78架，总量增至308架；
歼16增加了38架，总量增至350架；
歼15增加了46架，总量增至116架；
歼35增加了8架，总量也是8架。
其中歼15的数据是大差不差，因为和航母数量挂钩，日本人就是想弱化也没法弱化。
歼16则低估了至少一百架规模。
歼20与歼35的数据是最离谱的，早在去年我们就在长春航展上公开展示了第300架歼20，并进行了飞行表演。
第300架歼20
稍微动脑子想一想也该知道，第300架歼20能拿到公众面前进行飞行展示，那必然是早已交付，并形成了战斗力。
也就是说，第300架歼20至少在2024年就已经交付入列。
在长达两年时间里，在成飞年产百架歼20产能背景下，歼20的总量怎么可能还停留在308架，除非这两年成飞平均每年只生产4架歼20，然而仅最近一年亮相的新款歼20A，还有歼20S，又何止4架：
现如今西方各国基本已经认定歼20总量突破了500架，因为这是有图有真相的事。也就是说，日本人想象中的数据与现实，有着200架歼20的差额。
还有歼35的8架总规模，由于日本的数据是统计四代与五代机总量，又没有细分出歼35A，也就是说，日本人认为歼35系列，包括歼35A在内只交付了8架。
这怎么可能呢，前不久沈飞还专门展示了刚出厂的第30架歼35，而这种画面显然不是实时的，必然是没有时效性的画面：
还有那些在各种场合公开亮相的有编号的歼35系列，加在一起都不止8架，何况再算上那些没有公开的。
二战的时候，日本人对美国的强大视而不见，如今他们又对中国的强大视而不见，那么最终的结局就不难预测了。
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