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“让杜卡迪回归纯正意大利风味”这句话来自意大利投资公司Patritalia S.p.A的创始人Massimo Ros，并公开表示已经向大众奥迪递交全额收购要约，计划出资25亿欧元，100% 收购杜卡迪，把这个意大利传奇摩托品牌，从德国大众集团手中收回本土运营。
但随着大众集团官方出面辟谣，整件事情的真相浮出水面，严谨的德国人拒绝口嗨，表示现阶段根本没有这码事。
信息源头是Massimo Ros对外媒RideApart的公开表态。按照他的说法，6月25日已经正式向奥迪、大众高层提交收购方案，25亿欧元现金全额交易，目标就是把被外资掌控的意大利本土品牌带回本国管理。他多次在社媒晒出在MotoGP围场现身、和杜卡迪高管合影的照片，对外营造双方已经展开高层接洽的观感。
同时这哥们放出一系列规划，如果收购落地，杜卡迪赛车部门将加码投入，除现有MotoGP、WSBK之外，还要进军Moto2、Moto3组别，开发全新450滑胎车型，扩大产品矩阵。
最有意思的事情来了，他还为了佐证自己的说辞对外放出邮件送达回执。但是很明显这份回执只能证明对方成功接收文件，不等于大众高管已经阅读并谈判过。最最重要的资金证明、交割预案等核心商业材料，哥们始终没有对外放过一点点消息，最起码现阶段还没有，当然不能排除他未来真的买了呢？
口嗨高手善用AI，Massimo Ros的账号还放出大量AI生成的Patritalia涂装杜卡迪GP赛车渲染图，放大传播热度，宣扬主流情绪。在公司官网上，这么一家资金实力雄厚的公司好像自己的网页装修并不怎么样，公司注册在摩德纳，没有大型跨国并购机构的专业配置；创始人过往履历里，几乎没有大型工业企业收购运营经验，25亿欧元真不是动动嘴皮子这凑点那凑点能拼出来的。
面对这件越吵越烈的闹剧，杜卡迪这边是怎么回复的呢。
最开始没有真当回事，对外表示大众集团会常态化做资产组合复盘，但没有做出出售杜卡迪的任何决定，这个就属于企业标准公关话术，没有直接否认收到报价。
前几天随着舆论持续发酵，直接撇清关系，集团从未收到Patritalia的正式收购报价，不存在任何相关谈判。杜卡迪北美官方也同步表态，内部没有获知任何收购提案，不会针对市场传闻做更多解读。
了解杜卡迪的朋友都知道，杜卡迪对于大众而言，是盈利能力极强的优质资产，而且目前大众不差钱。杜卡迪的产品阵容完整且还在扩充、用户忠诚度高、MotoGP顶级赛场持续统治级表现，所以品牌溢价也在持续走高。最近爆出的某投行建议大众梳理旗下非汽车类资产，则是这次闹剧的原因之一，Massimo Ros懂不懂杜卡迪不知道，流量这块是玩的溜。
事件到现在，Patritalia依旧坚持自己的报价真实有效，表示收购邀约依旧处于有效期；但大众、奥迪层面完全不承认收到这份提案。哥们说：我要买你的东西，我有钱，但是你不卖就算了，还无视我叫怎么回事？
不过落到咱们基层的摩托车友这，杜卡迪作为意大利符号，确实大量车迷心底确实希望品牌回归本土资本掌控。后续不排除还会有更多关于杜卡迪股权变动的传闻，但是只要大众集团没有官方公告，我们只能认为这些消息都是行业八卦看待。那么兄弟们，
你认为Massimo Ros真的有一口气拿出25亿欧元的实力吗？
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