全球首份可转让货物单证，完成商业首签。

日前，中远海运集运联合长安汽车、建设银行、中国银行，依托全球首份可转让货物单证（NCD）范本，成功签发首票电子可转让货物单证。从此，内陆货物出口资金不用再“睡”路上了。

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这是2025年12月《联合国可转让货物单证公约》通过后，全球首次将NCD范本应用于实际跨境运输。

这张单证，让长安汽车的出口流程发生了两个关键变化：一是签发时间比以往提前了10天，过去必须等货物运到广西钦州装船后，才能签发海运提单，现在在重庆装上火车就能办理；二是银行间的单证流转时间，从传统的3至5天缩短到2小时以内。

这“一早、一快”让企业长期被占压的在途货物资金，得以提前进入银行结汇环节，内陆出口企业第一次享受到与沿海港口同等的单证流通和融资效率。

本次商业首签，依托GSBN区块链技术，实现了全流程线上操作。中远海运所属重庆集运与泰国公司，则发挥全球网络协同优势，打通了从起运端到目的端的全链路操作节点，确保“一单到底”的无缝衔接。

展望未来，中远海运表示，将持续深化与制造企业及金融机构的合作，推广NCD在更多优势产业中应用，以数字化手段，为全球供应链数字化变革贡献更多“航运方案”。


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来源：中远海运

本期编辑：Effy 审发：王禹

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