这台1964年的雪佛兰Chevelle Malibu SS运动轿跑，心脏已经换成了一台6.2升LS3 V8，匹配4L80E四速自动变速箱。2013年被现车主收下后，一场持续到2018年的彻底重建，让它从里到外脱胎换骨。

车身在完成金属板件修复后，被重新喷涂为黑色，并拉上了白色条纹。防火墙、地板、后备箱地板以及后翼子板全部换新。细节上，染色玻璃、双侧后视镜、改装头灯与镀铬保险杠和饰条搭配，底盘下方还喷涂了Lizard Skin涂层。不过卖方也提到，车门玻璃还需要进一步调校。

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底盘部分毫不含糊。前轴用上了QA1管状控制臂和可调式绞牙减振器，后轴则是梯形杆结构配可调绞牙减振器，加上Panhard拉杆。转向为助力转向，制动由前后四轮盘式刹车负责，前轮刹车盘还带有打孔与开槽处理。四只15英寸American Racing抛光铝合金轮圈，前轮裹着225/60规格的Futura GLS Super Sport轮胎，后轮则是215/60的Dayton Daytona HR轮胎。

座舱内，TMI前桶形座椅和后长椅全以黑色皮革包覆，地毯与门板统一色调。中央扶手箱、Vintage Air自动空调、RetroSound蓝牙立体声音响一并到位。两辐方向盘后方，Dakota Digital仪表盘集合了160英里时速表、转速表、双数字显示屏以及燃油量、电压、冷却液温度和机油压力读数。数字里程表显示，自改装完成以来，这台车只行驶了约3500英里。

动力来源是2017年植入的那台6.2升LS3 V8，配PSI线束与发动机控制单元。机舱内还能看到定制进气口、Holley油底壳、Holley中置附件驱动套件，以及带双电动冷却风扇的铝合金散热器。动力经4L80E四速自动变速箱传递至后轮，后端是一套12螺栓后桥，带C形卡环消除器和Strange Engineering半轴。不锈钢Hooker头段连接着带X形管段的双出排气系统。卖方随车附上零件文献与一张马萨诸塞州车主证。