保时捷CEO亲口证实，718纯电跑车项目仍在推进。这款车原计划2025年上市，眼下2026年都过半了还不见踪影，外界一度猜测项目已夭折。但保时捷全球CEO迈克尔·莱特斯在接受德国《法兰克福汇报》采访时给出了明确说法：“我们得出的结论是，生产电动718在经济上是最优解，它会是一辆很棒的车。”

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保时捷押注718电动化的决定，是在电动化投入过猛、市场降温的背景下做出的。Taycan销量持续下滑，Macan电动版没能复制燃油版的热度，这让保时捷不得不重新调整路线——已经着手开发一款新的入门级燃油SUV，预计2028年推出；原计划纯电的旗舰SUV代号K1，也改成了燃油加插混的双路线。在这样的财务压力下，718纯电项目能活下来，本身就是一个信号：保时捷对这条产品线有足够信心。

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关于718纯电的技术细节，目前透露的信息极少。已知的是它将基于800伏高压架构，支持快充，会提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。谍照显示车身轮廓与燃油版718相近，但头灯和尾灯设计会做调整。上市时间方面，外媒预测不排除年内亮相的可能，但正式开售至少要等到2027年底。