最近刷到央视放的四川舰新消息了吗?央视军事频道的军事科技栏目,放出了076型四川舰放飞固定翼无人机的CG动画,一眼就能认出来,这就是飞翼式隐身无人攻击机攻击-21。这也实锤了四川舰的主力舰载机就是无人机,不是大家之前猜的有人战机,好多网友看完都直呼没想到。

打开网易新闻 查看精彩图片

好多人纳闷,四川舰带弹射的百米甲板,用来放这种吨位不大的无人机,是不是有点大材小用?其实别着急,攻击-21只是四川舰舰载编队的一部分,真·重头戏还在后面等着上舰呢。别觉得无人机就比有人机差,带了自主作战系统的无人机,本质就是省了乘员舱的轻型战斗机,战斗力一点不含糊。

现在这类飞翼式隐身无人攻击机的用法其实很固定,就是当小轰炸机用。挂个两枚一千公斤级的精确制导炸弹炸地面目标,要是弹舱够大,塞两枚反舰导弹打水面舰艇也完全没问题。顺带还能执行个侦察任务,就是侦察能力比专门的侦察无人机差点意思。

飞翼布局有个绕不开的问题,就是展弦比偏大,根本冲不破音速壁垒。速度上不去机动性又差,一旦隐身被破,基本上就是被击落的命。所以现在大多飞翼无人机只能拼命堆隐身性能,靠远射程弹药在安全区外面发动攻击,尽量降低被发现的概率。

打开网易新闻 查看精彩图片

飞翼布局的这种取舍,直接导致它战斗力比同定位的高机动无人战机差一截,就像当年的F-117,谁也不会说它机动性好。也就因为速度慢机动差,大部分国家都更喜欢把这类无人机放陆基用,对舰载版兴趣不大。美国当年X-47B都上完舰测试了,最后还是给砍了项目,就是这个原因。

咱们现在上舰的攻击-21,不管是性能还是定位,都跟美国当年的X-47B高度重合,X-47B遇到的尴尬,攻击-21其实也躲不开。航程远隐身好,就是载弹量一般机动性差这些特点,两者几乎一模一样。美国放弃X-47B还有个关键原因,它航母产能不够,舍不得挤掉F-35的配额给无人机,怎么算都不划算。

咱们跟美国情况不一样,咱有庞大的造船产能,专门造出076这种两栖攻击舰来放无人机,根本不用让攻击-21跟歼-35抢航母甲板,所以攻击-21才能顺顺利利上舰。有意思的是,海军为了不让076走偏成小航母,专门没给它装光学助降系统。就是定死了076的定位,在摸清楚无人机航母的玩法之前,不往轻型航母的方向走。

打开网易新闻 查看精彩图片

哪怕攻击-21性能不算差,也撑不起五万吨级大舰的全部需求,它的对空感知能力实在拿不出手。所以攻击-21只是现在过渡阶段的主力舰载机,等未来更新的无人机到位,四川舰才会真正成型。去年九三阅兵上,其实早就把未来要上舰的好东西露过面了。

除了攻击-21,当时还曝光了两款制空型的五代忠诚僚机,还有两款实打实的第六代无人战斗机。那两款六代无人机都是无尾设计,全用一台WS10发动机当动力,个头在枭龙和歼-10之间,体量已经接近中型载人战机了。说白了,这俩就是专门设计的无人战斗机,跟攻击-21这种攻击无人机根本不是一个路数。

打开网易新闻 查看精彩图片

个头稍大的那款公开编号相关的是53536,采用双前轮设计,两侧是DSI进气道。机头留了雷达位置,还预设了EOTS系统的安装位,机腹有个大弹舱,主翼是钻石翼无垂尾设计,主翼外侧还有全动翼尖。双前轮设计本身就是为舰载准备的,虽然机翼不能折叠,但它外形接近切角三角形,学阵风交错停放就能解决空间问题,根本不是事。

另一款53636个头稍小,是单前轮设计,用的两侧嘉莱特进气道,机头也留了雷达位。它同样有大弹舱,用的兰姆达主翼,机翼还设计了可折叠结构,发动机也是一台WS10,哪怕个头小也比枭龙大。能设计折叠机翼,就说明它从一开始就考虑了上舰需求,至少也考虑了密集停放的要求,适配四川舰完全没问题。

掰着手指头捋,其实53536是最适合上四川舰的那款。双前轮稍作修改就能装弹射牵引杆,雷达加EOTS的配置,态势感知能力拉满,哪怕没有载人战斗机支援,自己也能独当一面。机翼不能折叠这点小事,真的不值得拿出来说,本来就不影响停放。

打开网易新闻 查看精彩图片

现在的四川舰,其实战斗力已经甩传统两栖攻击舰八条街了。有攻击-21负责对陆打击,有专门的大展弦比无人机负责反潜,对舰打击也不用它挑大梁,只要做好态势感知支援就够。这个配置放在现在,已经完全能满足需求了。

打开网易新闻 查看精彩图片

只要把任何一款五代忠诚僚机搬上舰,四川舰的制空作战能力就能直接跳一个大台阶。要是哪天把六代无人战斗机安排上,四川舰直接就能拥有中型航母级别的对空作战能力,性能直接拉满。到那个时候,四川舰才算是一艘真正成型的完全体无人机航母。

参考资料:央视军事 军事科技