汽势Auto-First丨刘天鸣
10万元级的埃安RT把广汽埃安国民纯电好车的理念又给具象化了，续航550公里的智享版售价9.98万元，续航710公里的智尊版售价“12万出头”。好车不贵的埃安借助2027款RT上市，进一步改写纯电家轿从拼价格到拼价值的游戏规则。
8月5日上市的2027款埃安RT，四个版型的售价区间为9.98万元-12.38万元。相较于现款车型，2027款埃安RT加量不加价，以500公里续航的价位可享600公里续航产品；600公里续航的价位则可获得700公里续航体验。
实现价格不变续航跃升的背后，是埃安RT“把高端技术变成国民标配”价值主张，搭载全球首款量产非晶合金电驱，全系标配宁德时代电池，降低百公里耗电的同时提升动力电池容量，实现710km同级最长续航与百公里电耗低至8.571度双重突破。
2027款埃安RT多维度升级，升出了技术范的含金量。
非晶合金电驱，采用航天航空同源材料非晶合金，行业通称“手撕钢”，厚度仅0.025mm，相当于普通硅钢片的十分之一。同时，转子采用碳纤维材料，两者结合赋予电机超高磁导率，发热更低，铁芯损耗更小直降75%，峰值效率达99%。搭载非晶合金电驱后，整车可实现每一度电多跑一公里的能效提升。
电控方面，采用了广汽埃安400V平台碳化硅电控功率模块。相比传统硅基IGBT电控，碳化硅电控可使电控损耗降低71.6%，效率更高、更省电，体积仅如手机大小，功率输出却可媲美小型发电站，同时具备耐高压、耐高温、性能稳定等优势。
非晶合金电驱与碳化硅电控的组合，带来极致能耗表现。7月10日，2027款埃安RT在海南环岛高速完成600多公里全路况实测，以8.571kWh/100km超低电耗，创下“驾驶量产纯电轿车通过海南环岛高速电耗最低”吉尼斯世界纪录。
电池方面，广汽埃安不让用户拆盲盒，全系标配宁德时代电池，并配备弹匣电池技术，从续航、用车成本、长期安全三重维度，有效化解用户用车顾虑。
除了可圈可点的续航与能耗外，2027款埃安RT在颜值、空间、智能、安全等方面也稳步进化，回应家庭消费者多元化需求。
2027款埃安RT外观设计延续年轻化设计语言，流线型车身配合饱满曲面，光影之下质感突出。2775mm超长轴距与943mm后排腿部空间，实现媲美B级车的乘坐体验。配备双天幕+双电动遮阳帘、防晕车香氛、前排座椅通风加热、电动尾门、6kW外放电等多项越级配置，覆盖通勤、露营、出游等多种用车场景。
智能层面，2027款埃安RT搭载全新ADiGO 6.0系统，支持全车智能语音控制、苹果Siri互联及远程控车等便捷功能。14.6英寸中控大屏采用一镜到底3D交互，操作流畅跟手、应用生态丰富。L2+级智能辅助驾驶覆盖高速领航与全场景智能泊车，有效减轻长途与城区驾驶负担。
安全性能方面，埃安RT具备标杆级安全防护，采用中保研3G+C-NCAP五星车身设计，高强度笼式车身，配备一体式门环及加强防撞钢梁。全系标配碰撞断高压电功能，实现前碰、侧碰、后碰等多向保护。标配侧气囊，搭载贯穿式V型侧气帘，进一步强化后排儿童头部防护。全天候哨兵模式则为驻车状态提供额外安全冗余。
汽势观：改写纯电家轿游戏规则
广汽昊铂埃安BU副总裁杨龙在发布会上表示，埃安RT车型累计用户已突破10万，平均每8分钟就有一个家庭选择RT，并且埃安RT保持了零客诉、零重大质量问题的记录，全网真实口碑持续领跑。
过去，埃安RT凭借着品质、保值、能耗、座舱、用户口碑等方面，将家用纯电轿车市场的游戏规则从价格比拼推向价值比拼，成为家庭用户绕不过去的选择。
当下，2027款埃安RT带着包括非晶合金电驱在内的高端三电黑科技，以及“一超多强”越级全能满配实力，再度改写纯电家轿游戏规则，从配置之争、价格之争、流量之争转向技术、制造、品牌、服务等方面的综合实力竞争。
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