美国联邦航空管理局（FAA）周一正式认证波音公司的737 Max 7，这款畅销系列中最小机型在经历近十年的延误和安全审查后，终于获准投入客运服务。然而，旅客短期内仍无法登机——启动客户兼最大买家西南航空目前尚未将Max 7排进2027年3月之前的航班时刻表。 认证使波音得以开始交付，但乘客可能还要等上数月。西南航空此前表示，认证之后大约需要六个月时间更新飞行手册、培训内容、运行规范以及客舱内饰配置。 FAA在声明中称，这一决定“反映了多年来为解决复杂技术问题、完成飞机设计及支持性安全分析全面审查所付出的持续努力”。监管机构要求波音升级飞行控制软件、改进驾驶舱警报系统，并重新设计发动机防冰系统以防止过热。 波音民用飞机集团总裁斯蒂芬妮·波普表示：“这一重要认证验证了我们飞机设计的严谨性，也认可了737 MAX研发团队的决心与韧性。” Max 7于2018年开始测试，可搭载135至160名乘客。波音称其航程比其他Max机型长约10%，为西南航空在客流量不足以支撑更大飞机的航线上提供了更灵活的选择。

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