打开网易新闻 查看精彩图片
燃油车时代，打造一台全新车型，完整研发周期普遍要打磨 36 个月，从零部件调校到各类环境测试，每一步都经过反复打磨。
可如今部分新能源电车，直接把研发周期压缩至 18 个月就匆忙推向市场，圈内把这类车叫做 “速成车”。车企在实验室环节省下的成本，最后全部转嫁到消费者身上。
打开网易新闻 查看精彩图片
到底砍掉了哪些关键环节？极寒、极热环境下的耐久测试被缩减，数十万次 OTA 系统验证、整车稳定性测试直接简化，就连数万公里的实车道路试验也大打折扣。
很多消费者以为捡到高性价比的大便宜，殊不知自己变相充当了车企的活体试车员。
打开网易新闻 查看精彩图片
速成车的隐患，用车过程中很容易暴露。行驶途中突发断电、车机频繁黑屏卡顿，辅助驾驶功能突然失灵，这些风险都实实在在威胁出行安全。
造车需要敬畏机械与工业规律，迭代速度快，并不代表技术更先进。买车不要被新车迭代节奏裹挟，盲目跟风。
那么，你还会入手这种研发周期不足两年的速成车吗？欢迎在评论区聊聊你的用车踩坑经历。
话题：# 速成车 #研发周期 #买车避坑
热门跟贴