印度最高法院近日作出历史性裁决，将“安全步行”明确为公民的基本权利。这一裁定看似平常，却揭开了印度城市发展中的深刻悖论：印度是名副其实的“步行者之国”——数以亿计的民众每天依靠双脚通勤、谋生、上学，然而他们的城市却从未真正为步行者设计过。 从孟买的拥挤人行道到德里被侵占的步行空间，再到班加罗尔路口缺失的斑马线，印度城市的规划长期以机动车为中心，人行道沦为停车位、摊贩区甚至垃圾场。步行者被迫与车辆抢道，每年因交通事故丧生的行人数以万计。 最高法院的裁决意味着各级政府有义务修复和保障步行基础设施，不能再将行人权益视为可有可及的“软性议题”。但裁决只是起点，真正的问题在于：习惯了为汽车让路的城市，是否愿意重新为人的双脚腾出空间？这场“步行权”的觉醒，将考验印度城市治理的诚意与能力。

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