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市民在雁峰区下单代驾，起点富金小区前往胜利山社区西南门旁，全程行驶7.91公里，耗时18.8分钟。下单时页面显示预估费用28.8元，行程结束账单金额跳至34.8元，凭空多出6元费用。 面对消费者质疑，徽代驾客服给出解释：该6元属于司机远程接驾补贴，需要由乘车客户承担，如客户无法接受，可以办理退费。看似妥善的解决方案，却难以打消市民心中的疑问：收费可以退，被消耗的消费信任该如何弥补？

问题核心从来不在于能不能退款，而是收费项目是否履行事前充分告知义务。不少消费者使用代驾软件时，第一眼看到的便是吸引眼球的预估总价，而远程接驾费、接驾补贴这类额外收费，往往隐藏在冗长的用户协议、页面不起眼的小字当中。普通市民匆忙下单，很难留意到潜藏的附加费用。直到行程结束结算账单，额外收费凭空出现，消费者才恍然大悟。

商家辩称规则早已公示，从纸面条款看似乎有理。但《消费者权益保护法》明确规定，经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传。涉及额外付费项目，必须以醒目方式主动提示，不能依靠“默认知情”“自行查阅”来免除告知责任。先用低价预估吸引下单，结算阶段增加费用，事后以退款作为补救手段，本质上仍是利用信息不对称制造消费陷阱。

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6元金额不大，不足以引发巨大经济损失，却折射出本地代驾行业普遍存在的计价展示短板。“不满意就退款”只是事后补救措施，绝不能当成常态化运营模式。倘若每一次消费，都需要消费者主动发现账单异常、反复维权才能拿回多收款项，这无疑加重群众的维权成本。 退费是治标，明码标价、前置醒目提示才是治本。

呼吁衡阳市鑫扬汽车服务有限公司、徽代驾运营方优化订单界面：在消费者确认下单前，将远程接驾产生的额外费用弹窗重点提示，区分基础费用与附加费用，让所有人下单前清清楚楚知晓全部成本。

同时期待市场监管部门加强对代驾、网约车行业常态化巡查，重点整治“预估低价诱导下单、隐性费用事后浮现”的营销套路。